Wuhan

Wuhan
Informacje
Państwo	Chiny
Region	Hubei
Powierzchnia	8494 km²
Ludność	11 895 000
Nr kierunkowy	027
Kod pocztowy	430000
Strona internetowa

Wuhan (武汉; Wǔhàn) – miasto w środkowych Chinach, ośrodek administracyjny prowincji Hubei, port rzeczny nad rzeką Jangcy.

Dzielnice

Fragment Wuchang, rzeki Jangcy i Hanyang widziany z wieży Żółtego Żurawia

Wuhan ma 13 okręgów administracyjnych, które pogrupowaliśmy w następujący sposób:

• Wuchang (dystrykt Wuchang)
• Wschodni Wuhan (dystrykt Hongshan, dystrykt Qingshan i obszary dystryktu Wuchang graniczące ze wschodnim jeziorem)
• Hankou (dystrykt Jiang'an, dystrykt Jianghan, dystrykt Qiaokou i dystrykt Dongxihu)
• Hanyang (dystrykt Hanyang, dystrykt Caidian i dystrykt Hannan)
• Północny Wuhan (dystrykt Huangpi i dystrykt Xinzhou)
• Jiangxia (dystrykt Jiangxia)

Wuhan powstał na początku XX wieku przez połączenie trzech miast: Wuchang, Hankou i Hanyang.

Charakterystyka

Wuhan kiedyś składał się z trzech miast; Hanyang, Hankou (wcześniej znany jako Hankow) i Wuchang. Hanyang był ruchliwym portem już 2000 lat temu w dynastii Han. Wieża Żółtego Żurawia została zbudowana w 223 roku pne i zyskała sławę w całych Chinach dzięki poezji Cui Hao podczas dynastii Tang. Wuchang od wieków jest ośrodkiem nauki, zwłaszcza w dziedzinie sztuki. Stało się stolicą prowincji w czasach dynastii Yuan.

Hankou było uważane za jedno z czterech największych miast Chin w okresie dynastii Ming i Qing. Był to najbardziej ruchliwy port śródlądowy, po raz pierwszy otwarty jako port traktatowy w 1861. W XIX wieku, w wyniku koncesji przyznanych w następstwie wojen opiumowych, duże obszary nabrzeża Hankou zostały podzielone na zagraniczne dywizje kupieckie z portem i infrastruktura kolejowa i gospodarka regionu szybko się rozwijały. W rezultacie wzdłuż nabrzeża Hankou zachowało się wiele wspaniałych budynków o wyraźnie europejskim designie.

Miasto jest prawdopodobnie najbardziej znane ze swojej kluczowej roli w tworzeniu nowoczesnych Chin. 10 października 1911 roku wybuchło Powstanie Wuchang, które wywołało w całym kraju rewolucję Xinhai, która doprowadziła do obalenia dynastii Qing (ostatniej Chin) i powstania Republiki Chińskiej, na czele której stanął Sun Yat-Sen. Wydarzenie upamiętnia się w wielu nazwach miejscowości zaczynających się od „Shouyi”, dosłownie „Pierwsza Rewolucja”, w tym na placu publicznym z dołączonym muzeum. W wynikającym z tego chaosie w Republice Chińskiej Wuchang było stolicą lewicowego rządu Kuomintangu rządzonego przez Wang Jingwei w bezpośredniej opozycji do Czang Kaj-szeka.

Sala Pamięci powstania Wuchang z 1911, w której Sun Yat-Sen wydał edykt obalenia Qing.

W 1927 roku Hanyang, Hankou i Wuchang połączyli siły, tworząc miasto Wuhan. W 1938 roku, podczas japońskiej inwazji na Chiny, Wuhan na krótko stał się tymczasową stolicą Republiki Chińskiej, po tym, jak rząd został tu przeniesiony z Nankinu, który został zdobyty przez najeźdźców. Jednak pod koniec 1938 roku Wuhan również przeszedł w ręce Japończyków, a rząd ROC przeniósł się dalej na zachód, do Chongqing. W pozostałej części II wojny światowej walki przeniosły się na zachodnią część Hubei, a Wuhan został wyzwolony od najeźdźców dopiero po kapitulacji Japonii w 1945 roku.

Wraz z otwarciem Chin, Wuhan został ponownie otwarty w 1992 roku, po raz pierwszy od rewolucji. Dziś Wuhan jest jednym z największych miast Chin i pozostaje ważnym ośrodkiem handlowym. Podczas gdy wielu odwiedzających postrzega Wuhan jako kolejne miasto, pod jego przemysłową powierzchnią zewnętrzną czeka wdzięczny gobelin z historią i sztuką kulturalną. Jest to również jeden z najważniejszych węzłów kolejowych w Chinach, pełniący taką samą rolę w Chinach, jak Chicago w Stanach Zjednoczonych.

COVID-19 został po raz pierwszy zidentyfikowany w Wuhan w grudniu 2019, a wykładniczy wzrost liczby infekcji skłonił władze do wprowadzenia blokady, która trwała 2,5 miesiąca. Po szeroko zakrojonych testach i scentralizowanym leczeniu, które obejmowało budowę nowego szpitala dla pacjentów z COVID-19 w ciągu 10 dni, lokalna epidemia zakończyła się oficjalnie na początku kwietnia 2020. Od tego czasu w Wuhan nie odnotowano żadnych oficjalnie zgłoszonych przypadków.

Orientacja

The Future Science and Technology City, jeden z najbardziej wysuniętych na wschód kampusów korporacyjnych w obszarze rozwoju Guanggu (Dolina Optyki)

Wuhan to połączenie trzech mniejszych miast, Hankou, Hanyang i Wuchang, oddzielonych od siebie rzeką. Hankou to centrum biznesowe położone na północnym zachodzie, z rzeką Jangcy oddzielającą je od Wuchang i rzeką Han oddzielającą je od Hanyang. Wuchang to centrum edukacyjne, w którym działa oszałamiająca różnorodność uniwersytetów, instytutów i szkół wyższych. Jest oddzielony od Hankou i Hanyang rzeką Jangcy. Hanyang to centrum przemysłowe, oddzielone od Hankou rzeką Han i od Wuchang przez rzekę Jangcy.

Mosty Jangcy

Pojazdy mogą przekraczać Jangcy przez dziewięć mostów i tunel w granicach miasta, ale tylko z dwóch z nich mogą korzystać piesi i rowerzyści.

1 Most Jangcy numer jeden rozciąga się na Jangcy 1 km w górę od jej ujścia do rzeki Han. To kolos, z linią kolejową na dolnym pokładzie i autostradą i chodnikami na górnym. Na zachodnim brzegu Hanyang chodniki zaczynają się na rogu Guishan S. Rd i Yingwu Ave; istnieje również dostęp do chodnika północnego z parku poza wieżą telewizyjną. Na wschodnim brzegu, Wuchang, kilka schodów prowadzi do mostu na zachód od Wieży Żółtego Żurawia.

Bardziej wdzięczny Most Jangcy Numer Dwa, 5 km w dół rzeki, łączy Wuchang z Hankou i jest również otwarty dla pieszych i pojazdów.

Większość mostów nad mniejszą rzeką Han, łączącą Hanyang i Hankou, ma chodniki dla pieszych.

Klimat

Podróżni, którzy nie są przyzwyczajeni do wysokich temperatur i wilgoci, powinni unikać odwiedzania Wuhan w miesiącach letnich. Jako najgorętszy z „trzech pieców” w Chinach (pozostałe to Chongqing i Nankin), Wuhan często osiąga letnie temperatury powyżej 35 ° C (95 ° F). Połącz ciepło z wilgocią, brakiem wiatru i dużym zanieczyszczeniem miejskim, typowym dla większości szybko uprzemysłowionych miast w Chinach, i masz przepis na pochmurny, ale gotujący się dzień.

Dojazd

Wuhan to duże miasto w centralnej pozycji. Posiada wszystkie połączenia autobusowe, kolejowe, drogowe i lotnicze, jakich można się spodziewać.

Samolotem

• 2 Międzynarodowe lotnisko Wuhan Tianhe (IATA: WUH) (około godziny na północny zachód od centrum miasta). Dostępne są loty ze wszystkich głównych lotnisk krajowych, w tym Xi'an, Pekin, Szanghaj, Chengdu i Hongkong. Loty międzynarodowe działają z Tajpej, Seulu, Tokio, Singapuru, Paryża i Moskwy.

Taksówka z lotniska Wuhan Tianhe do miasta (Wuchang) kosztuje 70-80¥ plus 10¥ opłaty drogowej.

Linia kolejowa podmiejska łącząca dworzec kolejowy Wuhan Hankou z miastem Xiaogan ma przystanek na lotnisku. Rozkład jazdy pociągów jest nieco nieregularny, ale od 2017 roku zazwyczaj co 1-1,5 godziny kursuje pociąg ze stacji lotniska (天河 机场) do dworca kolejowego Hankou (汉口). W Hankou możesz przesiąść się do metra Wuhan lub pociągów dalekobieżnych lub podmiejskich do różnych miejsc docelowych. Niektóre pociągi z lotniska mogą kontynuować podróż poza Hankou, do innych miast w Hubei, takich jak Huanggang/Daye/Huangshi (z przystankiem na stacji kolejowej Wuhan) lub Yichang, Xiangyang i Shiyan. (Harmonogram).

Linia 2 metra Wuhan również dociera na lotnisko, zapewniając częste i niedrogie połączenia do miejsc w całym mieście. Od 2018 roku pociągi linii metra 2 kursują na lotnisko i z lotniska od 06:00 do 22:30.

Od 2015 z lotniska Wuhan regularnie kursowały autobusy do kilku miejsc w Wuhan, w tym do dworców kolejowych Hankou i Wuhan oraz dworca autobusowego Fujiapo (w centrum Wuchang, w promieniu 1 km od dworca kolejowego Wuchang). Na te usługi mogło jednak wpłynąć otwarcie połączenia kolejowego i metra z lotniskiem.

Jeśli utkniesz na lotnisku na dłuższy czas, lotnisko ma bezpłatne Wi-Fi w całym terminalu krajowym (pod warunkiem weryfikacji numeru telefonu komórkowego, w każdym kraju OK), a gniazdka elektryczne (przy zakupie) można znaleźć w Cite Coffee na antresola nad halą odlotów przed odlotami (2F). Przechowalnia bagażu znajduje się również na tylnej ścianie hali odlotów, obok punktu kontroli bagażu nieparzystego.

Koleją

Stacja kolejowa Wuchang

Wuhan jest głównym węzłem kolejowym, połączonym bezpośrednimi pociągami z większością głównych chińskich miast, w tym z Pekinem i Lhasą w odległym Tybecie. Pociągi G kursują z prędkością 300 km/h i często są szybsze niż latanie. Istnieją również powolne pociągi konwencjonalne, często w nocy, biorąc pod uwagę duże odległości.

Istnieją trzy główne stacje kolejowe: 3 Stacja kolejowa Wuhan ma najszybsze pociągi. Pozostałe to 4 Stacja kolejowa Wuchang i 5 Stacja kolejowa Hankou. Wszystkie trzy stacje są połączone metrem.

= Jadąc na północ

• Pekin: 4 godz. (Seria G), 7½ godz. (Seria D), częste połączenia ze stacji Wuhan; 10½ godz. (Seria Z lub T, w tym pociągi nocne), z Wuchang lub Hankou
• Shijiazhuang: 4-5 godzin (G, D), częste połączenia ze stacji Wuhan
• Taiyuan: 5-6 godzin (G), dwa pociągi dziennie z Wuhan; możesz również podróżować z przesiadką w Shijiazhuang
• Zhengzhou: 2 godz. (G), 3,5 godz. (D), częste kursy ze stacji Wuhan
• Tiencin: 13 godz. (T, z Wuchang); szybsza podróż pociągiem G lub D jest możliwa z przesiadką w Pekinie (zmiana terminala) lub Nankin
• Harbin: 13 godz. (G, z Wuhan); 23-28 godz. (T, z Wuchang lub Hankou)
• Changchun: 25 godzin (T, z Wuchang lub Hankou)
• Shenyang: 19 godz. (T236 / T237 z Wuchang)
• Hohhot: 26–28 godz. (K1276/K1277 lub K600/K597 z Wuchang); Znacznie szybsza podróż jest możliwa, jadąc pociągiem G lub D do Pekinu i przesiadając się tam do pociągu T.

Miejsca docelowe w północno-wschodnich Chinach (np.Harbin) będą wymagały przesiadek między stacjami w Pekinie.

Stacja kolejowa Wuhan obsługuje szybkie pociągi do Pekinu i Kantonu

Jadąc na północny zachód

• Xi'an: 4 godz. (G, z Wuhan); 12-15 godzin (nocny pociąg T lub K, z Wuchang)
• Lanzhou: 3 godz. (G96 / G97 z Wuhan); 17 godz. (T264 / T265, z Wuchang)
• Urumczi: 15 godz., Przesiadka w Lanzhou
• Xining: 21 godz. (T264 / T265, z Wuchang). Podróżowanie tego samego dnia jest możliwe dzięki szybkim pociągom z przesiadką w Xi'an
• Lhasa: 44 godz. (T264 / T265, z Wuchang); kursuje co drugi dzień.
• Yinchuan: 30½ godz. (K1296 / K1297, z Wuchang); znacznie szybszą podróż można dojechać pociągiem G do Shijiazhuang lub Taiyuan i tam przesiąść się

Jadąc na południe

• Kanton, Shenzhen: 4-7 godzin (G, D), częste połączenia z Wuhan; 11-13 godzin (Z, T, w tym pociągi nocne), z Wuchang lub Hankou
• Changsha: 1½-2 godz. (G, D), częste kursy ze stacji Wuhan
• Guilin: 5½ godz. (G), z Wuhan (jeden pociąg dziennie); 12 godz. (T, K, nocny pociąg z Wuchang)
• Nanning: 8 godzin (G, z Wuhan); 18–19 h (T, z Wuchang)
• Haikou: 21½ godz. (T201, z Wuchang)

Większość pociągów w kierunku wschodnim korzysta z dworca kolejowego Hankou

Jadąc na wschód

• Szanghaj: 5-6 godzin (G, D), częste kursy głównie z Hankou, niektóre z Wuchang lub Wuhan; 10 godzin, nocny pociąg z Wuchang
• Nankin : 3-4 godziny (G, D), częste połączenia głównie z Hankou, niektóre z Wuchang lub Wuhan
• Hefei, 2½ godz. (G, D), częste połączenia głównie z Hankou, niektóre z Wuchang lub Wuhan
• Hangzhou: 5-6 godzin (G, D), głównie z Hankou; możesz również podróżować z przesiadką w Nanjing; 8,5 godz., Nocny pociąg Z z Wuchang
• Qingdao: 8 godzin (G), z Wuhan, jeden bezpośredni pociąg dziennie; możesz również podróżować pociągami G lub D z przesiadką w Nanjing

Jadąc na południowy wschód

• Nanchang: 2½-3 godz. (D), ze wszystkich terminali
• Fuzhou: 7-7½ godz. (D, G), z Wuhan lub Hankou

Jadąc na zachód

• Chongqing: 7 godzin (D lub G, głównie z Hankou); 13-15 godzin (T lub K, pociągi nocne ze wszystkich terminali)
• Chengdu: 8–9 godzin (D, głównie z Hankou, niektórzy z Wuhan); 11 godzin (Z) lub 16-17 godzin (T), głównie w nocy, ze wszystkich terminali

Jadąc na południowy zachód

• Kunming: 7-8 godz. (G, z Wuhan); 24 godz. (Z, z Wuchang)
• Guiyang: 5 godzin (G, z Wuhan); 17½ godz. (T, z Wuchang)

Usługi podmiejskie

Stacja Tangxunhu na linii podmiejskiej Wuhan-Xianning

Kolej międzymiastowa w Wuhan. Wuhan jest jednym z pierwszych miast w Chinach, które wprowadziło nowoczesny system pociągów podmiejskich. Możesz pojechać pociągiem podmiejskim ze stacji Wuchang na południowe południowe przedmieścia miasta (Xianning); ze stacji Wuhan pociągi jeżdżą na wschodnie przedmieścia (Huangshi, Huanggang, Daye, Ezhou). Trzecia linia, najbardziej interesująca dla podróżnych, to ta od stacji Hankou na północny zachód (do Xiaogan przez lotnisko Wuhan Tianhe).

Od 2018 na większości linii pociągi kursują około 10 razy dziennie w każdym kierunku. Pociągi odjeżdżają z tych samych trzech głównych dworców w mieście, ale korzystają z specjalnie wybudowanych linii kolejowych, różniących się od „zwykłych” i szybkich linii kolejowych używanych przez pociągi dalekobieżne. Zatrzymują się również na nowych, specjalnie wybudowanych stacjach podmiejskich na obrzeżach miasta; na przykład pociągi zmierzające do Xianning zatrzymują się na stacji Tangxunhu (汤逊湖 站) w południowej części obszaru rozwoju Guanggu, skąd można dojechać autobusem lub tramwajem do różnych kampusów uniwersyteckich lub korporacyjnych.

System jest w trakcie dalszego rozwoju; gdy nowy dworzec kolejowy Guanggu (光谷 火车站; dawniej znany jako stacja Liufang) zostanie otwarty w środku obszaru rozwoju Guanggu pod koniec 2020 roku, usługi dojeżdżające do pracy zostaną znacznie ulepszone.

Autobusem

Główne dworce autobusowe

Istnieje kilka głównych dalekobieżnych dworców autobusowych, ponownie w Hankou i Wuchang, które zazwyczaj mają autobusy odwiedzające więcej niż jedną stację. Najwięcej połączeń autobusowych obsługuje dworzec autobusowy Xinrong w Hankou. Drugim i trzecim najbardziej ruchliwym dworcem autobusowym są odpowiednio Hongji i Gutian.

• 6 Dworzec autobusowy Fujiapo (傅家坡 汽车 客运站), 358 Wuluo Road, dystrykt Wuchang (武昌 区 武 珞 路 358 号) (około 700 metrów na północ od stacji metra Meiyuan Xiaoqu na linii 4), 86 +86 27 87274817.
• 7 Dworzec autobusowy Gutian (古田 客运站), 8 Gutian First Road, Qiaokou District, Hankou (汉口 硚口区 古田 一路 8 号) (w pobliżu stacji metra Gutian First Road na linii 1), ☏ +86 27 63604599.
• 8 Dworzec autobusowy Hanghai (航海 汽车 客运站), 528 Zhongshan Road, Wuchang District (武昌 区 中 山路 528 号) (naprzeciwko zachodniej strony dworca kolejowego Wuchang, około 700 metrów na południe od stacji kolejowej Wuchang Stacja metra na liniach 4 i 7), ☏ +86 27 88318111.
• 9 Dworzec autobusowy Hongji (宏基 汽车 客运站), 519 Zhongshan Road, Wuchang District (武昌 区 中 山路 519 号) (tuż przed wyjściem F ze stacji metra Wuchang na liniach 4 i 7), ☏ +86 27 88074966, +86 27 88074968.
• 10 Dworzec autobusowy Xinrong (新 荣 村 客运站, 新 荣 村 客运站 Xinrong Village Bus Station), 1 Hanhuang Road, Jiang'an District, Hankou (汉口 江岸 区 汉 黄 路 1 号) (tuż przed wyjściami C i D Stacja metra Xinrong Bus Station na linii 21. Można tu również dojść ze stacji metra Xinrong na linii 1), ☏ +86 27 82321055.

Dworzec autobusowy Jinjiadun (金 家墩 客运站) w pobliżu dworca kolejowego Hankou został na stałe zamknięty w 2017 r. Na miejscu powstaje zupełnie nowy dworzec autobusowy, który powinien zostać ukończony do połowy lat 20. XXI wieku.

Inne dworce autobusowe

• 11 Hanyang Passenger Transport Centre (汉阳 客运 中心 ， 汉阳 客运站, Hanyang Bus Station), 211 Longyang Avenue, Caidian District (蔡甸 区 龙阳 大道 211 号) (tuż przed wyjściem A ze stacji metra Hanyang Bus Station na linii 3), ☏ +86 27 68841281. Obsługuje głównie linie autobusowe z innych miast w prowincji Hubei i niektórych sąsiednich prowincji.

Statkiem

Do Wuhan można również dotrzeć łodzią po rzece Jangcy, z centrów położonych w dolnym biegu rzeki, takich jak Szanghaj i Nankin, lub z Chongqing dalej w górę rzeki, słynną trasą Trzech Przełomów.

Obecnie dostępne są tylko statki wycieczkowe. Regularne usługi typu dojeżdżającego do pracy zaprzestały działalności wiele lat temu. Co więcej, większość statków wycieczkowych na Jangcy pływa tylko między Chongqing a Yichang i nie dociera do Wuhan ani innych miast na wschód. Do Yichang można dojechać w około 2 godziny szybkim pociągiem.

• 12 Port pasażerski Wuhan (武汉 客运港), 145 Yanjiang Avenue, Jiang'an District, Hankou (汉口 江岸 区 沿江 大道 145 号) (około 1 km na wschód od stacji metra Jianghan Road na liniach 2 i 6. Terminal portowy znajduje się wewnątrz ten sam budynek co Muzeum Nauki i Technologii Wuhan. Znajdziesz go po północnej stronie budynku), ☏ +86 27 82965006 (Centrum Transportu Turystycznego Jianghan Chaozong), +86 27 82839544 (władze portowe), ✉ whg @ wuhanport.com. Główny terminal statków wycieczkowych w Wuhan. Port jest również punktem wyjścia dla krótkich wieczornych rejsów rekreacyjnych (które są znacznie częstsze niż rejsy do Szanghaju czy Chongqing). Łodzie zazwyczaj cumują przy molo nr 23. Kasa biletowa znajduje się w Centrum Transportu Turystycznego Jianghan Chaozong (武汉 江汉 朝宗 旅游 集散 中心). W centrum znajduje się również kilka biur podróży, które mogą pomóc w dokonaniu rezerwacji.

Samochodem

Wuhan jest ogromnym węzłem drogowym. Biegnie tu wiele ważnych dróg, łączących miasto z wieloma ważnymi ośrodkami np. z Hefei (droga G40), z Changsha (droga G4 i S61) i Zhengzhou (droga G4).

Komunikacja

Metrem

Wuhan Metro. Zaczynając od skromnego początku 2004 system metra Wuhan rozrósł się do końca 2017 do rozbudowanej sieci z 7 liniami i 167 stacjami, łączącymi wszystkie trzy główne części miasta (Hankou, Hanyang i Wuchang); nadal rozwija się w szybkim tempie.

Lotnisko i dworzec kolejowy Hankou są obsługiwane przez linię 2; Stacja kolejowa Wuhan (główna stacja kolei dużych prędkości) i stacja kolejowa Wuchang, linią 4.

Podobnie jak w większości innych systemów metra w Chinach, opłata za przejazd zależy od odległości. Na jedną wycieczkę możesz kupić żeton z automatu przy wejściu do stacji, użyć go, aby wejść do systemu przez kołowrót, a następnie oddać go do innego kołowrotu przy wyjściu. Możesz także kupić kartę Wuhan Tong (od osoby przy budce w metrze lub gdzie indziej) za 15 jenów i dodać do niej wartość gotówkową, umożliwiając szybsze wejście na stacje; przejazdy metrem z wykorzystaniem Wuhan Tong są objęte zniżką o 10%, a Wuhan Tong działa również w publicznych autobusach i promach.

Stacje są czyste, a pociągi zwykle (poza godzinami szczytu) niezbyt zatłoczone. Toalety publiczne są dostępne na wielu stacjach (zwykle poza bramką płatną); fontanny wody pitnej znajdują się na peronach niektórych stacji.

Warto wiedzieć, gdzie prowadzone są prace budowlane w metrze, ponieważ duże odcinki ulic mogą być odgrodzone na czas budowy, a ruch na poziomie ulic może zostać znacząco zakłócony podczas prac budowlanych.

Mapa metra w Wuhan

Autobusem

Autobusy dwupoziomowe są używane na niektórych trasach autobusów miejskich

Wuhan ma tani i wydajny system autobusowy; jednakże dla niewtajemniczonych może się to wydawać dość oszałamiające. Usługa znacznie się poprawiła w porównaniu z przeszłością. Jest to najtańszy sposób na poruszanie się po mieście, bilety autobusowe zazwyczaj wynoszą ¥ 2. Jeśli masz miejscowego, który cię poprowadzi, możesz go wykorzystać, aby dostać się z miejsca na miejsce z imponującą prędkością (chyba że utkniesz gdzieś w korku). Wszystkie autobusy mają wyraźnie oznaczony numer trasy i zwykle mają tablicę z listą głównych przystanków na trasie (tylko w języku chińskim). Podobne tablice są instalowane na każdym przystanku. Bez lokalnego przewodnika lepiej mieć dobrą mapę i przyzwoitą znajomość języka chińskiego.

Mapy sprzedawane w kioskach itp. Za kilka juanów pokazują trasy autobusowe i przystanki autobusowe, ale nie zawsze są łatwe do odczytania i nie zawsze są aktualne. W Internecie dostępna jest interaktywna mapa autobusów Wuhan (w języku chińskim), która pozwala zobaczyć połączenia autobusowe między dowolnymi dwoma przystankami autobusowymi. Witryna internetowa Baidu Maps zawiera również informacje o autobusach.

Istnieje również kilka linii Bus Rapid Transit (BRT). Mają stacje podobne do stacji metra; płacisz przy wejściu na stację, a nie przy wejściu do autobusu. BRT Linia 1 biegnie na wschód od dworca kolejowego Wuchang, wzdłuż ulicy Xiongchu (przeważnie równolegle do linii 2 metra, ale około 1-2 km na południe od niej).

Tramwajem

Tramwaj Guanngu

Kolej lekka w Wuhan (武汉 有轨电车). Kilka linii tramwajów bezprzewodowych lub tramwajów (pojazdy są ładowane na każdej stacji) zostały zbudowane lub są w budowie w kilku częściach miasta. System (w rzeczywistości składający się z dwóch oddzielnych sieci, oddalonych od siebie) jest określany jako 武汉 有轨电车.

Jeden system działa w odległych rejonach Hanyang, łącząc się z linią metra 3 na stacji Zhuanyang Boulevard (沌 阳 大道 站).

Drugi system, otwarty w 2018 roku, działa w regionie Guanggu („Dolina Optyki”) w Wuchang. Jej linie rozpoczynają się w pobliżu głównej bramy Uniwersytetu Nauki i Technologii Huazhong (stacje Luoxiong Rd i Uniwersytet Nauki i Technologii Huazhong, linia metra 2) i biegną na południe i południowy wschód, mijając różne kampusy uniwersyteckie i korporacyjne w okolicy; jeden z nich (L2) dociera do stacji Tangsunhu podmiejskiej linii kolejowej Wuchang-Xianning.

Taksówką

Taksówki są czasami trudne do znalezienia, szczególnie w obszarach komercyjnych. Taksówki mają zmieniać kierowców o 17:30, ale często wydaje się, że robią to znacznie wcześniej. Po 16:00 spodziewaj się, że połowa wszystkich taksówek wyświetli znak informujący, że nie są one do wynajęcia. W zatłoczonych obszarach, szczególnie ulicach jednokierunkowych bez wygodnego zjazdu, taksówkarze wyświetlający znak do wynajęcia (空车) często machają do Ciebie, gdy próbujesz ich oznaczyć lub zatrzymać samochód, aby zapytać, dokąd jedziesz i zwolnić jeśli nie jest to obszar, do którego chcą się udać. Bądź świadomy i odpowiednio planuj, jeśli musisz być gdzieś na czas. Brak odpowiednich taksówek w zatłoczonych obszarach (na przykład Wuhan Plaza), ludzie w Wuhan są znacznie bardziej agresywni, gdy próbują dostać taksówkę. Spodziewaj się, że ścigasz się do dowolnego samochodu, który się zatrzyma i będzie trzymać się ziemi przy drzwiach (na przykład, jeśli czekasz przy drzwiach wejściowych, ktoś wskoczy z tyłu). Stawki są stosunkowo niskie - 6 jenów na fladze i około 70 jenów przenosi cię między prawie dowolnymi dwoma miejscami, między którymi prawdopodobnie będziesz chciał podróżować. Możliwe jest uzyskanie wyższych opłat za taksówkę, ale zwykle tylko dlatego, że taksówkarz celowo zabrał Cię w dłuższą podróż (co na szczęście nie jest częstym zjawiskiem).

Wyjątkiem są taksówki lotniskowe. Zwłaszcza cudzoziemcy mogą zostać oszukani przez taksówkarzy na lotnisku. Będą żądać cen od 150 jenów, aby jechać w dowolne miejsce w mieście. Dla porównania, przejazd z lotniska do centrum Hanyang kosztuje zazwyczaj około 50. Wskazane jest, aby nalegać na licznik, zanim taksówka ruszy, a jeśli kierowca odmówi, wysiądź, odbierz bagaż i wróć na postój taksówek. Nie jest to poważny problem w ciągu dnia, kiedy na postoju taksówek jest nadzorca, który jest pracownikiem lotniska, a nie taksówkarzem.

Jedną z osobliwości systemu taksówek jest przejeżdżanie przez mosty. Ze względu na utrudnienia w ruchu i warczenie na mostach miasto wprowadziło system, w którym połowa taksówek nie może przejeżdżać przez most przez połowę dni. Zasadniczo, jeśli dzień miesiąca jest nieparzysty, taksówki o nieparzystych numerach mogą korzystać z mostu numer jeden. Jeśli dzień miesiąca jest parzysty, z mostu numer jeden mogą korzystać taksówki o numerach parzystych. System ten może obejmować most numer dwa (nie jest to jeszcze potwierdzone), ale nie obejmuje mostu numer trzy. Jednak w większości przypadków nie zaleca się korzystania z mostu numer trzy, ponieważ ma on tendencję do dramatycznego wzrostu opłat za taksówki (chociaż jest to interesująca przejażdżka).

Promem

Prom na Jangcy

Jangcy można przeprawić promem za bardzo rozsądną opłatą w wysokości 1,5 ¥. Ze względu na swoją wyjątkową lokalizację prom oferuje ładne widoki na miasto, most numer jeden na Jangcy, wieżę Żółtego Żurawia itp. W ciągu dnia oraz ciekawy widok nocny po zmroku.

Główna trasa promowa przebiega między nabrzeżem Wuhan Customs House Wharf w Hankou i Zhonghua Road Wharf w Wuchang. Prom na tej trasie kursuje często od 06:30 do 24:00. Opłata zostaje podwyższona do 10 po godzinie 20:10. Specjalny prom ekspresowy kursuje na tej samej trasie między 08:45 a 17:25. Opłata za ekspresowy prom wynosi 5.

• 13 Wuhan Customs House Wharf (武汉 关 码头), 14 Yanjiang Avenue Riverside, Jianghan District, Hankou (汉口 江汉 区 沿江 大道 江滩 14 号) (około 900 metrów na południowy wschód od stacji metra Jianghan Road na liniach 2 i 6. W pobliżu Hankou Muzeum Urzędu Celnego).
• 14 Zhonghua Road Wharf (中华 路 码头), 78 Linjiang Avenue Riverside, Wuchang District (武昌 区 临江 大道 江滩 78 号) (około 1,5 km na północny zachód od Yellow Crane Tower. Około 2 km na zachód od stacji metra Xiaodongmen na linii 7), ☏ +86 27 88871575

Samochodem

Nieustannie ułomny ruch uliczny w Wuhan od dawna jest sławny. Miasto jednak zainwestowało dużo pieniędzy i wysiłku w poprawę infrastruktury drogowej. W XXI wieku popularnym typem projektów było budowanie dwupoziomowych skrzyżowań na ważnych skrzyżowaniach ulic lub umieszczanie odcinków ulicy pod ziemią w miejscach o dużym natężeniu ruchu pieszego (np. Przed dworcami Wuchang lub Hankou). Czasami pod ziemią umieszczano całą ulicę (np.Ba Yi St na południe od kampusu Uniwersytetu Wuhan). W 2010 roku miasto zaczęło przekształcać całe ulice w konstrukcje dwupoziomowe, przy czym większość ruchu odbywa się po wyniesionej autostradzie, a ruch lokalny - na poziomie ulicy poniżej. Zrobiono to na przykład na Xiongchu Rd w Wuchang. Chociaż wszystkie te projekty poprawiają sytuację drogową w dłuższej perspektywie, to - podobnie jak budowa metra - tworzą tymczasowe wąskie gardła na czas trwania prac budowlanych.

Rowerem

Rowerzystów często można spotkać na ulicach Wuhan, chociaż wydaje się, że do 2018 r. Jest więcej kierowców na wypożyczonych rowerach niż ludzi, którzy jeżdżą na własnych rowerach. Jeśli chcesz zobaczyć kultową chińską scenę z końca XX wieku, ogromny tłum ludzi jeżdżących na rowerach, musisz udać się do popularnego parku, takiego jak East Lake, w pogodny weekend.

Ambitny projekt Wuhan Greenway (武汉 绿 道) ma na celu stworzenie dużej sieci szerokich ścieżek dla pieszych / rowerzystów w całym regionie Greater Wuhan. Od 2018 roku ścieżki wzdłuż Ba Yi Rd i wokół wszystkich odcinków Jeziora Wschodniego zostały ukończone, zapewniając przyjemne, choć nie zawsze bardzo bezpośrednie trasy np. z kilku licznych kampusów uniwersyteckich we wschodnim Wuchang (Uniwersytet Wuhan, Uniwersytet Sportu, Uniwersytet Nauk o Ziemi, HUST) aż do stacji kolejowej Wuhan.

Przeprawa rowerem przez Jangcy to nie lada wyzwanie. Najwyraźniej tylko Pierwszy Most pozwala rowerzystom; Drugi most pozwala pieszym, ale wymaga pchania rowerów. Pozostałe mosty są przeznaczone wyłącznie dla ruchu samochodowego. Rowery można również zabrać na promy rzeczne, za dodatkową opłatą (¥ 1). (Więcej informacji: 武汉 自行车 免费 „坐船” 过 江 延至 年底 „Oferta promów bez rowerów zostaje przedłużona do końca roku”).)

Warto zobaczyć

• Huanghelou (Wieża Żółtego Żurawia)
• 

  Wejście do Parku Lianhuahu
  Guiyuan Si – świątynia
• Huguangge (Pawilon Migoczącego Jeziora)
• Pawilon Quingchuan i Świątynia Yu
• Park Liyuan
• Muzeum Prowincji Hubei
• Muzeum Energii Elektrycznej
• 

  Wieża Żółtego Żurawia
  Ogród zoologiczny

Najbliższe okolice

• Huanggang
• Huangshi
• Xianning
• Xiaogan

Nauka

Wuhan może pochwalić się ośmioma krajowymi szkołami wyższymi i uniwersytetami wśród swoich 36 szkół wyższych i uniwersytetów. Miasto jest jednym z największych miast uniwersyteckich z ponad milionem studentów w mieście. Większość uczelni znajduje się w Wuchang i wokół Optics Valley Square (Guanggu Guangchang). Stacja OVS zajmuje najwyższą pozycję pod względem przejazdów metrem w systemie od czasu jej otwarcia.

Narodowe

• Uniwersytet Wuhan (武汉 大学 Wǔhàn Dàxué), uważany jest za jeden z dziesięciu najlepszych uniwersytetów w Chinach, a jego historia sięga 1893 roku, co czyni go jedną z najstarszych chińskich instytucji szkolnictwa wyższego. Był to także jeden z pierwszych nowoczesnych „uniwersytetów narodowych” w postdynastycznych Chinach. Zobacz więcej informacji powyżej, w sekcji „Zobacz”.
• Uniwersytet Nauki i Technologii Huazhong (华中 科技 大学 Huázhōng Kējì Dàxué), kolejny z dziesięciu najlepszych chińskich uniwersytetów w Wuhan, wyewoluował ze szkoły z 1953 roku specjalizującej się w naukach ścisłych i inżynierii. Obecnie jest to uniwersytet zapewniający pełne wykształcenie, ale niektóre z jego programów inżynierskich należą do najlepszych w Chinach. Ma kampus medyczny w Hankou (Tongji Medical School), ale główny kampus znajduje się na Luoyu Road, Wuchang. Zobacz więcej informacji powyżej, w sekcji „Zobacz”.
• Południowo-Centralny Uniwersytet Narodowości (中南 民族 大学 Zhōngnán Mínzú Dàxué). Jest to uniwersytet narodowy w Wuhan podlegający Państwowej Komisji ds. Etnicznych ChRL. Jest to wszechstronny uniwersytet założony w 1951 roku i wcześniej znany jako South Central College for Nationalities (chiński: 中南 民族 学院). W marcu 2002 roku szkoła przyjęła obecną nazwę. Jest to jedna z 6 krajowych szkół wyższych zajmujących się mniejszościami etnicznymi w Chinach. Kampus ma przyjemne nabrzeże nad jeziorem Południowym Wuhan (南湖 Nanhu).
• Huazhong Agricultural University (HZAU) (华中 农业 大学) znany również jako Central China Agricultural University, HZAU to multidyscyplinarny wszechstronny uniwersytet w Wuhan, dający pierwszeństwo rolnictwu, charakteryzującemu się naukami przyrodniczymi i uzupełnionymi połączeniem rolnictwa, nauk podstawowych, inżynieria, sztuki wyzwolone, prawo, ekonomika rolnictwa, handel gospodarczy i zarządzanie. HZAU, jedna z pierwszych grup uniwersytetów w Chinach, które są upoważnione do nadawania doktoratu. i magisterium, przyniosła nowego chińskiego lekarza specjalizującego się w agronomii. Jeśli chodzi o jakość edukacji i poziom akademicki, HZAU zajmuje pierwsze miejsce wśród uniwersytetów rolniczych w Chinach. Ponadto został przekształcony w ważną w kraju bazę do szkolenia starszego specjalnego personelu rolniczego oraz rozwoju nauk i technologii rolniczych. Jest to uniwersytet podwójnej dyscypliny pierwszej klasy chińskiego Ministerstwa Edukacji, posiadający status Podwójnej Pierwszej Klasy w niektórych dyscyplinach. Zajmujący obszar 495 hektarów kampus zawiera dobrze rozmieszczone bloki dydaktyczne i budynki laboratoryjne oraz jest otoczony z trzech stron przez czyste jeziora i wsparty na zielonych wzgórzach, co czyni go idealnym miejscem do nauczania i badań. HZAU nawiązał stosunki wymiany i współpracy z ponad 150 instytucjami z 40 krajów i regionów, takich jak Stany Zjednoczone, Kanada, Rosja, Szwecja, Wielka Brytania, Francja i Pakistan, stworzył wspólne programy szkoleniowe z wieloma zagranicznymi uniwersytetami. Ponadto istnieje 20 międzynarodowych fundacji i organizacji, które opracowały programy współpracy z HZAU. HZAU gości również wielu studentów zagranicznych. Uczelnia posiada Kolegium Międzynarodowe, zajmujące się rekrutacją i zarządzaniem studentami zagranicznymi (w tym studentami studiów licencjackich, podyplomowych i doktorantów, doktorantami i stypendystami wizytującymi), zarządzaniem i nauczaniem języka chińskiego jako języka obcego studentów zagranicznych. Do tej pory około 500 zagranicznych studentów z 50 krajów i regionów może kontynuować naukę w HZAU. Większość z tych studentów jest sponsorowana przez w pełni finansowane stypendia przez China Scholarship Council (CSC).

Zakupy

Ogród przy Uniwersytecie Rolniczym

Najlepiej zaopatrzać się na targowiskach lub w centrach handlowych. Najbardziej znanymi bazarami w mieście są Wuhan South China Seafood Wholesale Market (duży targ ze zwierzętami, mięsem i owocami morza) i Targ przy Hanzheng Street, na którym można zakupić m.in. żywność, pamiątki i odzież.

Gastronomia

Wuhan słynie z porannego xiaochi - różnorodnych potraw śniadaniowych. Hubuxiang w Wuchang to słynna aleja śniadaniowa w Wuhan, w której można znaleźć wszystkie słynne dania śniadaniowe w Wuhan. Reganmian (热干面) (dosłownie „gorący suchy makaron”) to uosobienie śniadania w Wuhan. To makaron z sosem orzechowym, polany pastą sezamową i innymi przyprawami. Znajdziesz ten makaron za 2 ¥ od ulicznych sprzedawców. Inne specjały śniadaniowe Wuhan to mianwo, rodzaj pikantnego pączka; tangbao (汤包), małe bułeczki z kluskami nadziewane wieprzowiną i zupą; mibaba, lekko słodzony naleśnik z mąki ryżowej; i mijiu tangyuan (米酒 汤圆), słodka zupa z wina ryżowego (fermentowanego z kleistego ryżu) z kluseczkami z mąki ryżowej, czasem nadziewanymi pastą sezamową.

Prawdziwi mężczyźni znajdują paliwo na ulicach w godzinach 12: 00-05: 00. Na tych ulicach znajdują się hojni ludzie o dobrych intencjach, którzy sprzedają pierogi, makaron, potrawy z woka i foies gras. W dziwnych przypadkach, gdy salon jest zamknięty, można usiąść na zewnątrz i cieszyć się nocnym powietrzem, wspaniałym lokalnym dialektem i wszelkimi zamówionymi potrawami. Jeśli masz ochotę na bardziej romantyczną noc w mieście, znajdziesz tam niezliczone 3-ścienne restauracje ze świecami na stołach, muzyką na żywo płynącą z ust muz i najlepszym jarmarkiem czterogwiazdkowych restauracji w rozsądnych i lokal sanitarny.

Ponieważ Wuchang jest ośrodkiem edukacyjnym z wieloma uniwersytetami przyjmującymi tak wielu studentów z zagranicy, w mieście otwarto wiele restauracji serwujących dania kuchni południowoazjatyckiej i arabskiej. Te restauracje są równie popularne wśród Chińczyków i obcokrajowców, zwłaszcza studentów zagranicznych.

Życie nocne

Jest kilka trunków, które kojarzą się z miastem. Na tej liście znajduje się Jingjiu (zdrowa alternatywa dla zwykłych win), Baijiu. Jeśli chcesz skosztować czegoś nieco bardziej stonowanego, jest lokalny mikro-napar o nazwie Singo (Xingyinge), który będzie początkiem każdej dobrej nocy, za 1,5 ¥ za butelkę.

Imprezy

Od 2014 roku organizowany jest tutaj turniej tenisowy rangi WTA Premier 5 – Dongfeng Motor Wuhan Open.

Administracja Ogrodu Botanicznego i siedziba Chińskiej Akademii Nauk o Ziemi

Noclegi

• Jingzhou Building Hotel (adres: Hanyang Ave, Wuhan) - telefon: +86 27 8468 5666
• Hubei Airport Bussiness Hotel (adres: Nansan Road, Wuhan) - telefon: +86 177 7182 1285
• Hanting Express Wuhan *** (adres: 55 Julong Ave, Wuhan) - telefon: +86 27 8591 5757
• Hetian Hotel **** (adres: Binhu Rd, Wuhan) - telefon: +86 27 8719 6888
• Wuhan Oriental Hotel ***** (adres: 185 Fazhan Ave, Wuhan) - telefon: +86 27 8588 8668
• Poly Hotel ***** (adres: 788 Minzhu Rd, Wuhan) - telefon:+86 27 6887 6888
• Narada Grand Hotel ***** (adres: 177 Changqing Road, Wuhan) - telefon:+86 27 5970 7666

Kontakt

Konsulaty

• Francja (Konsulat Generalny Francji w Wuhan), pokój 1702, New World International Trade Tower, 568 Jianshe Ave, Jianghan District (Room 1701-1708, Wuhan International Trade Commercial Centre, No.568 Jianshe Avenue, Jianghan District) (500 metrów na południowy zachód stacji Qushuilou na linii metra 7, 830 metrów na wschód od stacji Wangjiadun East na liniach metra 2 i 7. W tym samym budynku co konsulat USA), ☏ +86 27 65797900, faks: +86 27 85778426, ✉ admin -francais. wuhan-fslt@diplomatie.gouv.fr. Od poniedziałku do piątku: 9:00-12:30, 14.30-17:30.
• Korea Południowa (Konsulat Generalny Republiki Korei w Wuhan), 4F, Pudong Development Bank B / D, 218 Xinhua Road, Jianghan District (Shanghai Pudong Development Bank Building, 218 Xinhua Road, Jianghan District 4 / 19F) (Około 1 km na północ od stacji Zhongshan Park na linii metra 2 i 1 km na południe od stacji Qushuilou na linii metra 7), ☏ +86 27 85561085, faks: +86 27 85741085, ✉ wuhan@mofat.go .kr.08:30-17:30.
• Wielka Brytania (British Consulate General Wuhan), 33F, Pingan Finance Centre, 1628 Zhongshan Avenue, Jiang'an District (33F, Pingan Finance Building, 1628 Zhongshan Avenue, Jiang'an District) (około 500 metrów na północny wschód od Huangpu Stacja drogowa na liniach metra 1 i 8), ☏ +86 27 82703600, faks: +86 27 82703699, ✉ britishconsulate.wuhan@fco.gov.uk. Od poniedziałku do piątku: 9:00-12:30, 13.30-17:00. Zamknięte z powodu pandemii COVID-19; skontaktuj się z ambasadą w Pekinie w celu uzyskania pomocy konsularnej.
• Stany Zjednoczone (Konsulat Generalny USA w Wuhan), pokój 4701, New World International Trade Tower I, 568 Jianshe Ave, Jianghan District (New World International Trade Tower I, 568 Jianshe Avenue, Jianghan District, Wuhan Room 4701) (500 metrów na południowy zachód od stacji Qushuilou na linii metra 7, 830 metrów na wschód od stacji Wangjiadun East na liniach metra 2 i 7. W tym samym budynku co konsulat francuski), ☏ +86 27-85557791, faks: +86 27 85557761, ✉ USConsulateWuhan @ state.gov. Od poniedziałku do piątku: 08:00-17:00. Nie świadczy usług konsularnych; w tym celu udaj się do innego konsulatu lub ambasady w Pekinie

Szacunek

Chociaż pandemia COVID-19 została po raz pierwszy zidentyfikowana w Wuhan, ścisła 2,5-miesięczna blokada spowodowała, że wybuch epidemii został w dużej mierze opanowany w granicach Chin. Z oczywistych powodów nazywanie tego „zapaleniem płuc w Wuhan” lub „chorobą Wuhan” jest bardzo obraźliwe dla mieszkańców, ze względu na poświęcenia, jakie musieli ponieść, aby opanować epidemię.

Gdzie dalej

• Jingzhou, stolica okresu Walczących Królestw.
• Yichang dla Trzech Przełomów i Gór Shennongjia.
• Góra Wudang ze swymi taoistycznymi świątyniami i klasztorami.
• Xianning dla projektu Underground Project 131
• Zhongxiang z mauzoleum Ming Xianling
• Xi’an zachowuje swoje mury miejskie i ma niezwykłą kolekcję budynków i muzeów, w tym armię terakotową.