Makau

Z Wikipodróży
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Makau
LargoDoSenado Buildings.JPG
Lokalizacja
LocationMacau.png
Flaga
Flag of Macau.svg
Główne informacje
Waluta Pataca
Powierzchnia 28,2
Liczba ludności 541 200
Język chiński (kantoński), portugalski
Numer kierunkowy +853
Domena internetowa .mo
Strefa czasowa UTC +8
Largo do Senado

Makau jest dawną portugalską kolonią, znanym na całym świecie miejscem hazardu i jednym z najgęściej zaludnionych miejsc na świecie, z populacją 667 000 osób (2016) na obszarze o połowę mniejszym od Manhattanu. Wrócił pod chińskie rządy w 1999 roku, jest teraz półautonomicznym „Specjalnym Regionem Administracyjnym”, status ten dzieli z pobliskim Hongkongiem.

Makau jest najbardziej znane jako główne miejsce hazardu. To sięga czasów kolonialnych, kiedy Hongkong miał ścisłe ograniczenia hazardu – był legalny tylko na torze wyścigów konnych dwa razy w tygodniu – ale w Makau były kasyna. Dziś Makau jest jedyną częścią Chin, w której kasyna są legalne pod auspicjami porozumienia „Jeden kraj, dwa systemy”. Około 2008 Makau wyprzedziło Las Vegas jako miejsce z hazardem o najwyższych dochodach na świecie i ma teraz znaczną przewagę; kilka głównych kasyn w Las Vegas zbudowało nowe zakłady w Makau, aby zarobić na trendzie.

Makau to bynajmniej nie tylko miejsce hazardu, a inne atrakcje to wspaniała kolonialna architektura, niektóre z nich wpisane na Listę Światowego Dziedzictwa UNESCO, piękny klimat i piękne plaże oraz doskonałe jedzenie i picie.

Dzielnice[edytuj]

Dzielnice Makau

Makau podzielono geograficznie na trzy regiony: półwysep i dwie wyspy. Jednak rekultywacja obszaru między wyspami stworzyła czwarty region o nazwie Cotai.

Półwysep
Gęsto zatłoczony region połączony z kontynentem chińskim. Dzięki pięknej architekturze i mnóstwu kasyn jest centrum lokalnego życia i większości aktywności turystycznej w Makau.
Taipa
Wyspa na południe od półwyspu, dostępna przez trzy mosty. Jest to główny ośrodek mieszkaniowy, w którym znajduje się międzynarodowe lotnisko w Makau.
Cotai
Nowy „Las Vegas Strip”, zbudowany na zrekultywowanym terenie między Coloane i Taipa, z ogromnymi nowymi kasynami, takimi jak The Venetian, największe kasyno na świecie.
Coloane
Najbardziej wysunięta na południe wyspa jest znacznie mniej rozwinięta niż inne regiony ze względu na górzysty teren. Ma uroczą starą wieś, dwie plaże, kilka szlaków turystycznych i ośrodek. Jest to również lokalizacja pierwszego pola golfowego w Makau; drugi znajduje się na Cotai Strip.


Charakterystyka[edytuj]

Jako pierwsza i ostatnia kolonia europejska w Azji Wschodniej, Makau ma bardziej widoczną historię kolonialną niż Hongkong. Budynki i brukowane lub wzorzyste ceglane uliczki w wielu częściach miasta, szczególnie w centrum starego miasta i Coloane, wyglądają jak gdzieś w śródziemnomorskiej Europie. Jednak ludzie i oznakowanie w języku chińskim wskazują na Azję. Ludność portugalska i makańska nadal jest obecna, ale większość ludności to rdzenni Chińczycy.

Makau jest wyjątkowe pod wieloma względami, ale ma również wiele bliskich powiązań kulturowych i gospodarczych z Hongkongiem i regionem Delty Rzeki Perłowej po drugiej stronie granicy.

Geografia[edytuj]

Oprócz miasta (Makau/Półwysep), Makau obejmuje wyspy Taipa i Coloane, które są połączone z Makau mostami i ze sobą groblą. Obszar między dwiema wyspami został odzyskany z morza i zabudowany w Cotai Strip; który stał się obszarem intensywnego rozwoju z wieloma nowymi kasynami i hotelami.

Chińskie miasto Zhuhai graniczy z Makau od północy, a przez przejście graniczne odbywa się intensywny dwukierunkowy ruch kołowy i pieszy. Specjalna Strefa Ekonomiczna Zhuhai rozciąga się na południe do wyspy Hengqin, obszaru na zachód od Taipa, Cotai i Coloane; Most Lotus z Cotai łączy się z tym obszarem. Miejscowa ludność Zhuhai i Makau przemieszcza się przez granicę, co sprawia, że ​​oba te miasta czują się jak bliźniacze miasta.

Makau jest subtropikalne z gorącymi latami i łagodnymi zimami. Chociaż zima jest zazwyczaj łagodna, czasami zdarzają się zimne fronty, które mogą powodować spadek temperatury o 10°C (18°F) w ciągu dnia. Zobacz poniżej omówienie ryzyka tajfunu.

Historia[edytuj]

Makau to miejsce kontrastów: błyszczące kasyna górują nad eleganckimi kolonialnymi budynkami; tłumy mężczyzn grają w mahjong obok chrześcijańskich cmentarzy. Tutaj zza ruin katedry św. Pawła wystaje wciąż czynna tradycyjna chińska świątynia.

W XVI wieku Chiny dały Portugalii prawo do osiedlenia się w Makau w zamian za oczyszczenie terenu z piratów. Makau było pierwszą europejską osadą na Dalekim Wschodzie. Był to też ostatni; na mocy umowy podpisanej przez Chiny i Portugalię, 20 grudnia 1999 r. Makau stało się Specjalnym Regionem Administracyjnym Makau (SAR) Chin, kończąc ponad 400-letnią administrację portugalską.

Jak każde miasto portowe, w Makau od zawsze były burdele i dość niebezpieczne bary dla marynarzy. Podobnie jak w wielu innych miejscach, to również miało miejsce przestępczość zorganizowana; w latach 90. na ulicach toczyły się wojny gangów, czasem z użyciem broni automatycznej, podczas gdy administracja portugalska w dużej mierze pozostawiła terytorium na pastwę losu i niewiele zrobiła, by zwalczać przemoc. Jednak po chińskim przejęciu w 1999 gangi zostały mocno zmiażdżone i dziś Makau nie jest bardziej niebezpieczne niż jakikolwiek inny ważny cel turystyczny.

Chiny używają hasła „jeden kraj, dwa systemy” dla relacji między rządem centralnym a dwoma SAR, Hongkongiem i Makau. Oba są częścią Chin i żadne z nich nie może prowadzić niezależnej polityki zagranicznej ani sił zbrojnych, ale każde z nich ma własne prawa i zgromadzenie ustawodawcze oraz wydaje własne wizy i walutę. Systemy rządzenia są złożone, a niektórzy mieszkańcy skarżą się, że nie są wystarczająco demokratyczne, a Pekin ma zbyt dużą kontrolę lub wpływy. To powiedziawszy, Makau cieszy się pewnymi wolnościami w stylu zachodnim, które są niespotykane na kontynencie, takimi jak wolność słowa, wolność zgromadzeń, wolność prasy i nieocenzurowany internet. W przeciwieństwie do Hongkongu ruch niepodległościowy w Makau nie zyskał na popularności, a większość mieszkańców z zadowoleniem przyjęła chińskie rządy i układ „jeden kraj, dwa systemy”.

Za rządów portugalskich Makau przez długi czas było źle zarządzane i zaniedbywane przez władze kolonialne. Po przejęciu, gospodarka Makau szybko się rozwinęła dzięki otwarciu licencji hazardowych. Do Makau codziennie przybywają tysiące turystów, głównie z Chin kontynentalnych i sąsiednich regionów. W rezultacie poziom życia w Makau znacznie wzrósł iw wielu przypadkach jest na poziomie niektórych krajów Europy Zachodniej. Rozwój ten został doceniony przez Międzynarodowy Fundusz Walutowy (MFW), który od 2016 roku klasyfikuje Makau jako zaawansowaną gospodarkę. Przemysł turystyczny również się zdywersyfikował: Makau promuje również swoje historyczne miejsca, kulturę i kuchnię.

Ludność[edytuj]

Aby utrzymać pokojowe stosunki z Chinami, Portugalia często traktowała Makau jako „chińskie miasto zarządzane przez Portugalię”, a nie pełnoprawną portugalską kolonię, taką jak Brazylia czy portugalskie kolonie w Afryce. W rezultacie język portugalski, katolicyzm i wiele innych elementów kultury portugalskiej nigdy nie doczekało się powszechnego przyjęcia w Makau, które poza kasynami i kolonialnymi budynkami pozostaje miastem Kantońskim. Ponadto prawie 60% ludności SAR urodziło się poza Makau, głównie z Chin kontynentalnych. To powiedziawszy, Portugalczycy wywarli znaczący wpływ na lokalną scenę kulinarną, być może najlepiej uosabianą przez makańską tartę jajeczną (蛋撻), która jest zlokalizowaną odmianą portugalskiego pastel de nata.

Termin Makańczycy zwykle nie odnosi się do osób urodzonych lub mieszkających w Makau, ale raczej do określonej grupy etnicznej, a mianowicie osób pochodzenia azjatyckiego z pewnym pochodzeniem portugalskim lub przynajmniej z głównymi portugalskimi cechami kulturowymi (takimi jak przyjęcie katolicyzmu lub mówienie portugalskim w domu). Makańczycy stanowią niewielką, ale ważną kulturowo mniejszość. Przyszłość Makańczyków jest niepewna – podczas gdy wielu urzędników państwowych uważa zachowanie kultury portugalskiej za kluczowe dla turystyki i przyszłych możliwości biznesowych w SAR, niektórzy Makańczycy decydują się na zaniedbanie swojego portugalskiego dziedzictwa, aby lepiej zintegrować się ze społeczeństwem.

Kultura[edytuj]

Kultura lokalna w Makau opiera się przede wszystkim na tradycyjnej kulturze chińskiej, zwłaszcza prowincji Guangdong, ze względu na jej historię jako część tego regionu. To powiedziawszy, Portugalczycy odcisnęli również swoje piętno na lokalnej kulturze, być może najbardziej widoczne w ich kuchni. Ponieważ Makau zostało oszczędzone przed ekscesami rewolucji kulturalnej, mieszkańcy Makau zachowali wiele aspektów tradycyjnej chińskiej kultury, które zaginęły na kontynencie.

Czytaj[edytuj]

Narracja Makau (ISBN 0195920708) autorstwa Austina Coatesa. Świetne wprowadzenie do barwnej historii Makau. Możesz kupić tę książkę w muzeum w Fortaleza do Monte, z widokiem na ruiny św. Pawła.

Język[edytuj]

Vong oczy Wong?

Jedną z osobliwości Makau jest to, że niektóre kantońskie nazwy i słowa, które są wymawiane za pomocą tego, co w języku angielskim jest dźwiękiem „W”, a które w Hongkongu są transliterowane przez „W”, są zamiast tego transliterowane przez „V”, takie jak w Cheoc Van (który w Hongkongu byłby Chuk Wan). Widać to również w nazwisku Vong (w Hongkongu Wong). Bez wątpienia wymowa portugalska miała wpływ na wybór transliteracji. Aby jeszcze bardziej skomplikować sprawę, nie zostało to zrobione konsekwentnie, więc w Makau są zarówno Vongi, jak i Wongi – oba pisane tym samym chińskim znakiem.

Oficjalnymi językami Makau są kantoński i portugalski.

Kantoński jest głównym językiem używanym w Makau. Wariant kantońskiego używanego w Makau jest podobny do tego w Hongkongu i Kantonie, ale ma unikalny lokalny slang. Niemniej jednak, jeśli jesteś biegły w standardowym kantońskim, nie powinno to stanowić dużego wyzwania. Wiadomości będą nadawane w standardowym kantońskim.

Język mandaryński staje się coraz szerzej używany, był obowiązkowy we wszystkich szkołach rządowych od czasu przekazania i jest drugim najbardziej użytecznym językiem na terytorium po kantońskim — większość mieszkańców jest w stanie go do pewnego stopnia zrozumieć, a wszystkie urzędy państwowe są w stanie zapewnić usługi w języku mandaryńskim. Większość osób uczących się po 1999 roku, jak również personel pracujący w głównych hotelach i atrakcjach turystycznych, będzie w miarę kompetentny w języku mandaryńskim. Jednak wiele starszych osób ma trudności z mówieniem po mandaryńsku (wybitnym przykładem jest mandaryński pieprzony kantoński byłego dyrektora naczelnego Fernando Chui).

Większość pracowników pierwszej linii w branży turystycznej posługuje się językiem angielskim. Prawie wszystkie muzea i kasyna mają personel posługujący się doskonałym językiem angielskim, podobnie jak wiele hoteli, sklepów i restauracji, zwłaszcza tych z wyższej półki. Jednak znajomość języka angielskiego wśród ogółu ludności jest nieco niższa niż w Hongkongu, choć wyższa niż w Chinach kontynentalnych. Warto zachować wizytówkę hotelu dla taksówkarzy.

Osoby mówiące po portugalsku nie uznają go za bardzo przydatny podczas próby komunikowania się z lokalnymi mieszkańcami, ponieważ mniej niż 10% populacji jest w nim zaznajomiony, ale bardzo pomaga w zrozumieniu nazw miejsc i znaków. Ponieważ portugalski nadal jest językiem urzędowym SAR, urzędy państwowe są prawnie zobowiązane do zatrudniania personelu mówiącego po portugalsku.

Wszystkie oficjalne znaki w Makau są dwujęzyczne w języku chińskim i portugalskim. Zgodnie z polityką „jeden kraj, dwa systemy” Makau nadal używa tradycyjnych chińskich znaków, a nie uproszczonych znaków chińskich używanych w Chinach kontynentalnych.

Dojazd[edytuj]

Przez wiele lat zwykłym sposobem dotarcia do Makau był lot do Hongkongu i przeprawa promem do Makau. Dziś Makau staje się centrum tanich linii lotniczych, a niektórzy podróżni przylatują teraz do Makau, aby później udać się do Hongkongu.

Polityka wizowa Makau

Wymagania wstępne[edytuj]

Jezioro Nam Van

Makau ma odrębny system imigracyjny od Chin kontynentalnych, Hongkongu i Tajwanu. Wszyscy podróżni z Chin kontynentalnych, Hongkongu, Tajwanu i innych krajów muszą przejść kontrolę imigracyjną i celną po przybyciu do Makau. Dlatego, jeśli chcesz ponownie wjechać na kontynent z Makau, będziesz musiał ubiegać się o kolejną chińską wizę, chyba że wcześniejsza jest wizą wielokrotnego wjazdu.

Posiadacze stałego dowodu tożsamości lub pozwolenia na ponowny wjazd do Hongkongu mogą bezwizowo wjeżdżać do Makau przez okres do 1 roku bez konieczności okazywania paszportu. Posiadacze niestałego dowodu tożsamości z Hongkongu mogą wjechać do Makau bez wizy przez okres do 30 dni i muszą okazać paszport.

Obywatele chińscy z kontynentu, którzy są zobowiązani do uzyskania zezwolenia na dwie strony (中华人民共和国往来港澳通行证), a także są zobowiązani do wcześniejszego ubiegania się o wizę. Jednak osoby w tranzycie do innych krajów mogą wjechać do Makau z paszportem na okres do 7 dni.

Cudzoziemcy następujących krajów/terytoriów mogą wjechać do Makau bez wiz:

Do 180 dni: Wielka Brytania

Do 90 dni: wszystkie kraje Unii Europejskiej oraz Andora, Bośnia i Hercegowina, Brazylia, Republika Zielonego Przylądka, Dominika, Egipt, Ekwador, Islandia, Izrael, Japonia, Liban, Liechtenstein, Mali, Meksyk, Mongolia, Czarnogóra, Macedonia Północna, Norwegia, Korea Południowa, Szwajcaria i Tanzania

Do 30 dni: Australia, Brunei, Kanada, Chile, Indie, Indonezja, Kiribati, Malezja, Monako, Namibia, Nowa Zelandia, Filipiny, Samoa, San Marino, Seszele, Singapur, RPA, Tajwan, Tajlandia, Turcja, Stany Zjednoczone i Urugwaj

Ponadto wszyscy zagraniczni goście, którzy zamierzają wjechać do Makau na mniej niż 48 godzin w celu dalszej podróży do innego miejsca docelowego przez Międzynarodowy Port Lotniczy Makau, są zwolnieni z obowiązku uzyskania wizy.

Jeśli potrzebujesz wizy, możesz ją otrzymać w chińskiej ambasadzie lub konsulacie lub po przybyciu do Makau (wizy do Makau są odrębne od wiz ważnych na podróż do Chin kontynentalnych; nie ma jednej wizy, która obsługuje oba obszary). Wiza w dniu przyjazdu kosztuje 100 MOP (indywidualna), 50 MOP (dzieci do lat 12; za osobę dla grup 10 lub więcej podróżnych ze zbiorowym dokumentem podróży) lub 200 MOP (paszport rodzinny). Wiza wydana w dniu przyjazdu jest ważna na wielokrotne wjazdy w ciągu 30 dni od daty jej wydania.

Jednak obywatele Bangladeszu, Nepalu, Nigerii, Pakistanu, Sri Lanki i Wietnamu nie mogą korzystać z wizy w miejscu przyjazdu (chyba że posiadają dowód tożsamości z Hongkongu) i muszą wcześniej złożyć wniosek o wizę do Makau w chińskiej ambasadzie lub w biurze komisarza chińskiego Ministerstwa Spraw Zagranicznych w Hongkongu, jeśli tam mieszkają. Formularz wniosku o wizę do Makau w przypadku ubiegania się o wizę w chińskiej ambasadzie lub w Urzędzie Komisarza Chińskiego Ministerstwa Spraw Zagranicznych w Hongkongu jest dostępny online, a opłata za wniosek wynosi 30 USD (plus 20 USD, jeśli ambasada musi skierować wniosek do Makau). Standardowa usługa zajmuje 5 dni roboczych na rozpatrzenie wniosku wizowego (jeśli ambasada musi skierować wniosek do Makau, wniosek trwa 3 tygodnie). Usługa ekspresowa (3 dni robocze) jest dostępna za dodatkowe 20 USD, natomiast usługa „dodatkowa ekspresowa” (w ten sam lub następny dzień roboczy) jest dostępna za dodatkowe 30 USD (usługi ekspresowe/„dodatkowe ekspresowe” nie są dostępne, jeśli ambasada musi skierować wniosek do Makau). Więcej informacji można znaleźć na tej stronie internetowej Sił Policji Bezpieczeństwa Publicznego SRA Makau.

Wszyscy podróżni, którzy wjeżdżają do Makau (bez względu na to, czy są zwolnieni z obowiązku wizowego, czy nie) mogą być zobowiązani do wykazania, że ​​mają minimum 5000 MOP na sfinansowanie pobytu i posiadają ważny bilet powrotny lub na dalszą podróż. Jedynym wyjątkiem od wymagań dotyczących biletów powrotnych/dalszej podróży są mieszkańcy Hongkongu lub Chin kontynentalnych, ale nie w przypadku, gdy używają oni Hongkongu SAR lub chińskiego paszportu do przejazdu przez Makau do kraju/terytorium trzeciego. Imigracja jest generalnie „bez zadawania pytań”, ale pojawiły się doniesienia o obywatelach Indii będących celem ataków urzędników imigracyjnych. Rozsądne może być przygotowanie się z kartami kredytowymi lub dostępem do konta bankowego z wystarczającymi środkami.

Minimalna ważność dokumentów podróży. W przypadku cudzoziemców maksymalny limit pobytu w Makau jest ograniczony do 30 dni przed upływem ważności paszportu lub dokumentu podróży oraz zezwolenia na wjazd lub ponowny wjazd. Na przykład, jeśli obywatelka Nowej Zelandii przy wjeździe do Makau przedstawi paszport, który ma ważność 40 dni, będzie mogła przebywać tylko do 10 dni, chociaż ogólnie Nowozelandczycy mogą przebywać do 30 dni w Makau w ruchu bezwizowym.

Podobnie jak Hongkong, imigracja Makau nie stempluje paszportów. Zamiast tego wszyscy odwiedzający otrzymują przy wjeździe kartę lądowania, na której zostaną określone warunki wjazdu, a wjazd i wyjazd będą rejestrowane elektronicznie.

Szczegółowe informacje na temat wymogów imigracyjnych są dostępne na stronie internetowej Makau Public Security Police Force.

Samochodem[edytuj]

Skrzyżowanie boczne obok mostu Lotus

Istnieją trzy punkty wjazdowe do Makau z Chin. Dwa tradycyjne to Portas do Cerco (關閘 Guan Chap w języku kantońskim, Guānzhá w języku mandaryńskim) na dalekiej północy Półwyspu Makau, który łączy Cię z Gongbei w Zhuhai, oraz Most Lotosu (oficjalnie graniczny punkt kontrolny Cotai), który łączy Cotai Strip z dzielnicą Wanzai w Zhuhai. Trzeci to most kombinowany/tunel z Hongkongu.

Możesz wjechać tylko wtedy, gdy Twój pojazd (tylko samochody, bez motocykli) ma tablice rejestracyjne z Makau i Chin kontynentalnych, a kierowca ma prawo jazdy z Makau i Chin. Musisz zmienić strony drogi: Chiny kontynentalne jeżdżą po prawej stronie, Makau i Hongkong po lewej stronie.

  • 1 Portas do Cerco: To zwykły punkt wejścia do Makau z Zhuhai i jest bardzo zajęty. Jest otwarty od 7 rano do północy. Przeprawa zaprowadzi Cię bezpośrednio do Gongbei w Zhuhai. Dojazd/wyjazd: Najlepszym sposobem na dotarcie do skrzyżowania z dowolnego miejsca w Makau jest skorzystanie z Avenida Norte de Hipodromo, która prowadzi dalej jako Avenida da Ponte da Amizade lub Avenida Comendador Ho Yin z zachodniej części półwyspu. (Zobacz sekcję Zhuhai, aby dowiedzieć się, jak dostać się na chińską stronę granicy.)
  • 2 Hengqin Port/Most Lotos: O wiele cichszy niż Portas do Cerco, to przejście obejmuje przejazd przez Most Lotosu nad wąskim kanałem między Cotai a wyspą Hengqin (Chiny) po odprawie imigracji zarówno chińskiej, jak i Makau. Przeprawa zapewnia całodobową obsługę. Dojazd/wyjazd: Do punktu kontrolnego na granicy Cotai można dojechać przez Taipa-Coloane Istmus Road (nadal znaną jako Taipa-Coloane Causeway) i skręcić na rondzie Flor de Lotus mniej więcej w połowie drogi między Taipa i Coloane.
  • 50-kilometrowe połączenie Hongkong-Zhuhai-Makau, most i tunel otwarte w październiku 2018, było prawdopodobnie jednym z największych projektów budowlanych na świecie. Kierowcy muszą ubiegać się o dwa oddzielne zezwolenia (po jednym z każdego z rządów Hongkongu i Makau), aby przejechać przez most z Hongkongu, a po przybyciu do Makau musisz zaparkować samochód i skorzystać z transportu publicznego, więc skorzystaj z transferu autobus jest prawdopodobnie lepszym wyborem.

Samolotem[edytuj]

Międzynarodowy port lotniczy Makau

3 Międzynarodowy port lotniczy Makau (IATA: MFM) (u wybrzeży wyspy Taipa). Ma podstawowe udogodnienia i kilka aeromostów, ale możliwe, że zaparkujesz na asfalcie i pojedziesz autobusem do terminalu. Flagowym przewoźnikiem Makau jest Air Macau (澳門航空). Chociaż nigdzie nie jest tak dobrze obsługiwane jak Hongkong, lotnisko jest popularne wśród tanich linii lotniczych dzięki niższym opłatom za lądowanie. AirAsia lata do Makau z Kuala Lumpur, Kota Kinabalu, Kuching, Penang, Bangkoku i Pattaya, podczas gdy Jetstar obsługuje Singapur, Cebu Pacific i Philippine Airlines obsługują Manilę i Clark, Thai AirAsia lata do Bangkoku.

System lekkiej kolei obsługuje lotnisko, ale obejmuje tylko południowe obszary Taipa, Coloane i Cotai. Rozszerzenie do Barra na południowo-zachodnim krańcu wyspy Makau ma zostać otwarte około 2023 roku.

Autobus AP1 kursuje na trasie między lotniskiem a Bramą Barierową. Jego trasa przebiega przez kilka punktów na wyspie Taipa, a po drodze zatrzymuje się przy terminalu promowym na półwyspie. Kosztuje 4,20 MOP za pasażera, 3 MOP za torbę. Ma ograniczone miejsce na bagaż i może być bardzo zatłoczony (możesz nawet nie dostać się pierwszym autobusem, który przyjedzie). Zmień na terminalu promowym na inne miejsca docelowe, często autobus numer 3 odjeżdża z terminalu promowego i mija Lisboa, Landmark Hotel i Holiday Inn lub złap jeden z autobusów wahadłowych hotel/kasyno, który jedzie do terminalu promowego. Autobusy nie wydają reszty, ale w samym terminalu znajduje się kantor, który zamieni obcą walutę na MOP o niskim nominale.

Alternatywnie, weź taksówkę z licznikiem prosto do miejsca docelowego, ale jest dopłata lotniskowa w wysokości 5 MOP plus 2 MOP za most i 3 MOP za sztukę bagażu. Ceny biletów do centrum miasta wynoszą około 40-50 MOP, a podróż trwa 15-20 minut.

Jeśli jedziesz do Hongkongu, Zhuhai lub Shenzhen, możesz skorzystać ze specjalnego autobusu Express Link na lotnisku, aby połączyć się bezpośrednio z promem lub granicą Zhuhai bez przechodzenia przez granicę Makau. Jednak rozkład jazdy autobusów jest ograniczony (tylko w godzinach 11-18), co nieco ogranicza użyteczność; w zależności od lotu, jeśli nie potrzebujesz wizy do Makau, może być szybciej dwukrotnie przejść kontrolę imigracyjną. Jeśli masz bilet na ten sam dzień, możesz również skorzystać z tej usługi w kierunku powrotnym, aby przenieść się bezpośrednio na lotnisko.

Połączenia z Chinami kontynentalnymi nie są już ograniczone, z usługami do wielu miast. Air Macau lata codziennie do Pekinu, Nankin, Ningbo i Szanghaju. Latają też kilka razy w tygodniu do Chengdu, Chongqing, Hangzhou, Hefei, Nanning, Wuhan i Xiamen. Xiamen Airlines latają do Fuzhou, Hangzhou i Xiamen. Inne linie lotnicze to AirAsia, Cebu Pacific, EVA Air i Spring Airlines. Zwykle taniej jest polecieć do Zhuhai i przekroczyć granicę drogą lądową, ponieważ loty między Makau a kontynentem są uważane za loty międzynarodowe.

Alternatywne lotniska w pobliżu Makau to międzynarodowe lotnisko Guangzhou Baiyun (IATA: CAN) i międzynarodowe lotnisko w Hongkongu (IATA: HKG). Lotnisko w Hongkongu ma bezpośrednie promy do Makau.

Statkiem[edytuj]

Jest to nadal główny sposób, w jaki większość odwiedzających dociera do Makau. Głównym terminalem promowym w Makau jest 4 terminal promowy Macau (Terminal Maritimo) w porcie zewnętrznym (portugalski: Porto Exterior, chiński: 外港) na półwyspie Makau. Jest to ruchliwy terminal obsługujący większość ruchu morskiego między Makau a Hongkongiem, a także chińskimi portami Shekou i międzynarodowym lotniskiem Shenzhen. Dojazd/wyjazd: Autobusy 1A, 3, 3A, 10, 10A, 10B, 12, 28A, 28B, 28BX, 32 i AP1 kursują z terminalu promowego. Przystanek autobusowy znajduje się przy głównej drodze po prawej stronie, wychodząc z budynku. Odbierz bezpłatny rozkład jazdy autobusów w centrum informacji turystycznej w budynku. Jeśli wybierasz się bezpośrednio do kasyna lub hotelu, większość z tych obiektów zapewnia bezpłatne autobusy wahadłowe. Gromadzą się na lewo od budynku terminalu; wyjdź z poziomu wejściowego budynku i skręć w lewo. Obok przystanków autobusowych znajduje się postój taksówek. Taksówki do Largo do Senado kosztują mniej niż 30 MOP.

Mniej znany terminal promowy znajduje się przy molo nr 11 w porcie wewnętrznym (portugalski: Porto Interior, chiński: 内港). Jest to nowy budynek terminalu promowego po tym, jak jego dawna strona molo 14 została przekazana deweloperom przez rząd Makau. Jest bardzo blisko centrum Makau i można do niego łatwo dotrzeć na piechotę. Ten terminal obsługuje głównie łodzie do Shenzhen, Jiangmen i Wanzai przez Port Wewnętrzny w Zhuhai.

Trzeci terminal, 5 Taipa Ferry Terminal, obsługuje połączenia Taipa, Cotai i Coloane z Hongkongiem i Shekou. Znajduje się obok terminalu lotniska.

Z Hongkongu[edytuj]

Katamaran TurboJET zacumowany w Terminalu Maritimo

Promy do Makau kursują z kilku punktów w Hongkongu, w tym z międzynarodowego lotniska w Hongkongu, gdzie można ominąć imigrację w Hongkongu i przesiąść się bezpośrednio na prom do Makau.

  • Makau-Wyspa Hongkong: Promy z terminalu promowego Makau w Hongkongu w Sheung Wan na wyspie Hongkong kursują 24 godziny na dobę z częstotliwościami co 15–30 minut w dzień i co godzinę w nocy. W Makau cumują w terminalu promów morskich Macau Maritime Ferry Terminal. Najtańszy bilet w jedną stronę z Hongkongu to 142 HKD (dodatkowe 20 HKD za sztukę bagażu), a podróż trwa godzinę. Możesz kupić bilety online z wyprzedzeniem, aby zapewnić sobie żeglowanie, które chcesz w ruchliwych porach. W dni powszednie powinno być możliwe skorzystanie z następnej usługi, ale w weekendy i święta należy albo zarezerwować z wyprzedzeniem, albo być przygotowanym na czekanie. Ceny biletów weekendowych są droższe. Promy obsługiwane są przez TurboJet (☏ +853 7907039 (w Makau), +852 28593333 (w Hongkongu)). Innym częstym połączeniem promowym jest Cotai Jet bezpośrednio do Taipa z Hongkongu, a z terminalu promowego do The Venetian kursują bezpłatne autobusy, które zapewniają szybki i łatwy dostęp do Taipy i Coloane. Sprzedawcy pozbawieni skrupułów mogą próbować sprzedać Ci bilety bez ustalonego czasu powrotu lub bardzo późnego z obietnicą, że możesz wrócić wcześniej, jeśli chcesz. Promy powrotne z Makau do Hongkongu są często całkowicie pełne w nocy, a powrót bez zarezerwowanych miejsc lub wcześniejszą łodzią jest mało prawdopodobny.
  • Makau-Koulun: Możesz również dostać się promem z terminalu promowego China (HK) na Canton Road, Tsim Sha Tsui w Koulun w Hongkongu. Promy są rzadsze w porównaniu z usługami z Hongkongu, kursują co pół godziny od 7:00 do 22:30. Ceny biletów zaczynają się od HKD133, a podróż trwa około 90 minut. Operatorem promowym (wcześniej New World First Ferries) jest również TurboJet (☏ +853 7907039 (w Makau), +852 28593333 (w Hongkongu)).
  • Makau-Międzynarodowe lotnisko Hongkong: Istnieją również promy z międzynarodowego lotniska w Hongkongu do Makau. Są one rzadsze, ale pozwalają ominąć imigrację i odprawę celną Hongkongu, przesiadając się bezpośrednio na prom w hali transferowej lotniska. Twój bagaż zostanie dla Ciebie przewieziony do Makau. Wsiadasz na prom na lotnisku SkyPier. Taryfa wynosi 254 HKD, a usługi są obsługiwane przez TurboJET (do terminalu promowego Macau Outer Harbor) i Cotai Water Jet (do terminalu promowego Macau Taipa). Jeśli promy na lotnisku nie są dogodne dla Twojego rozkładu jazdy, możesz skorzystać z usługi Premier Plus oferowanej przez TurboJET. Będziesz musiał wejść do Hongkongu, ale kursuje co pół godziny. Pakiet ten obejmuje transfer samochodem z lotniska na molo Sheung Wan, prom do Makau, a następnie transfer samochodem do dowolnego miejsca w Makau. Kosztuje 461 HKD i obejmuje posiłek na promie.

Ceny biletów promowych różnią się w zależności od godziny i dnia tygodnia rejsu. Wyjazdy promów w nocy (między 18:00 a 6:00) oraz w weekendy są droższe.

Zwłaszcza na terminalu promowym HK Macau miej oko na naganiaczy biletowych. Niektóre biura tutaj odsprzedają legalne bilety hurtowe z niewielką zniżką, ale zupełnie śliski gatunek sprzedaje niewykorzystane bilety na promy, które mają właśnie odpłynąć – możesz je złapać, jeśli uciekniesz, ale nie będziesz miał szczęścia (i pieniędzy), jeśli nie t. Uważaj na każdego, kto znajduje się poza windami, który entuzjastycznie zaprasza Cię do biura agenta – i pokazuje bilety na przyszłe rejsy, tylko po to, abyś skończył z biletami na promy, które odpływają za kilka minut. Kilku naganiaczy udaje nawet „inspektorów” i, wyćwiczonymi sztuczkami, zamienia bilet. Niech tylko ktoś w mundurze zabierze twój bilet! Oficjalne kasy biletowe (są też terminale samoobsługowe) są dobrze oznakowane, a obsługa mówi po angielsku i nie musisz nikomu pokazywać swojego biletu, dopóki nie wejdziesz do strefy imigracyjnej. Imigracja przebiega bardzo szybko, z wyjątkiem godzin szczytu i nie trzeba wypełniać karty przyjazdu.

Z kontynentalnych Chin[edytuj]

Kilka firm promowych kursuje do Makau z portów kontynentalnych, w tym Jiangmen, Shekou (w Shenzhen) i terminalu promowego Fu Yong (obok lotniska w Shenzhen).

  • Makau-Fu Yong (lotnisko Shenzhen): TurboJet (☏ +853 7907039 (w Makau), +86-755 27776818 (w Shenzhen)) kursuje kilka promów dziennie między terminalem promowym Makau (Port Zewnętrzny/Porto Exterior) i terminal promowy Fu Yong. Czas podróży około godziny. Ceny zaczynają się od 171 MOP. Istnieją autobusy wahadłowe łączące terminal promowy Fu Yong z lotniskiem Shenzhen.
  • Makau-Szekou (Shenzhen):
    • Yuet Tung Shipping Co (☏ +853 28574478) obsługuje prom odpływający z terminalu Makau Inner Harbour przy molo 14 na Rua das Lorchas (w pobliżu skrzyżowania z Av Almeida Ribeiro) o godzinie 10.00, 14.00, 17.30 i 20.15. MOP 129 USD, MOP 78 USD dla dzieci. Z Shekou łodzie odpływają o 8:15, 11:45, 15:45 i 18:30. Podróż trwa około 80 minut.
    • Shenzhen Xunlong Shipping Co działa z dwóch innych portów Makau: 10 razy dziennie między 9:45 a 20:45 z terminalu promowego Makau i 3 razy dziennie między 11 a 19 z terminalu promowego Taipa (170 ¥ w 2011 r.).
  • Makau-Jiangmen: CKS ma codzienne połączenie z Jiangmen z terminalu Makau Inner Harbour przy molo 14 na Rua das Lorchas.
  • Makau-Wanzai (Zhuhai): Yuet Tung Shipping Co prowadzi statki między terminalem promowym Makau 6 Inner Harbor Terminal przy molo 14 na Rua das Lorchas a portem celnym Wanzai w Wanzai w Zhuhai. Czas przejazdu to około 30 minut. 12,50 USD. Łodzie zaczynają się o 8 rano i kończą około 16:00. Możesz złapać autobusy łączące do Gongbei i innych miejsc w Zhuhai z Wanzai.

Częstszą i tańszą opcją jest złapanie promu do/z portu Jiuzhou w Zhuhai, który znajduje się zaledwie kilka kilometrów od granicy Makau-Zhuhai. Wybierz się na krótką przejażdżkę taksówką (¥10) lub autobusem nr 4 z przejścia granicznego do terminalu promowego. Przejazd autobusem powinien być uwzględniony w bilecie na prom. Promy z portu Shenzhen Shekou do Zhuhai kursują co 30 minut. 90¥.

Autobusem[edytuj]

Autobus wahadłowy HZMBus do Hongkongu

Z Hongkongu przez most Hongkong–Zhuhai–Makau (HZMB) kursują często autobusy wahadłowe HZMBus, odjeżdżające co 5 minut przez całą dobę. Podróż zajmuje około 40 minut, a bilety można kupić za pomocą Octopus lub AliPay w automatach biletowych, a także gotówką i kartami kredytowymi w kasie biletowej w porcie HZMB w Hongkongu. Do portu w Hongkongu można dojechać taksówkami lub różnymi autobusami, w tym trasami z lotniska CityFlyer (numer A), lub autobusem wahadłowym B5 ze stacji MTR Sunny Bay lub autobusem B6 z Tung Chung. Po przybyciu do 7 portu HZMB Macau możesz wziąć taksówkę lub autobus 101X, autobus 102X do St Paul's i Taipa lub autobus HZMB Integrated Resort Connection (bezpłatny) do terminalu promowego Taipa lub terminalu promów zewnętrznych, aby połączyć się z bezpłatnym autobusem kasyn.

Możesz także wziąć autokar z Kantonu. Podróż trwa około 3 godzin i kosztuje około 80¥. Autobusy odjeżdżają z lotniska w Kantonie w regularnych odstępach czasu. Autobus zabierze Cię w odległości spaceru (200 metrów) od Portas do Cerco - zwykle punktu wejścia do Makau.

Z Shenzhen kursują bezpośrednie autobusy, zarówno z lotniska, jak i dworca autobusów dalekobieżnych, podróż trwa około trzech godzin. Dongguan ma również połączenia z lotniskiem w Makau, które również zajmuje trzy godziny i kosztuje 100¥.

Możesz także dostać się autobusem z dowolnego miejsca do dworca autobusowego Gongbei w Zhuhai. To sprawia, że ​​znajdujesz się po drugiej stronie ulicy od obiektów granicznych, dzięki czemu możesz chodzić do Makau (patrz następna sekcja). To może zaoszczędzić trochę pieniędzy; autobus jest mniej więcej w tej samej cenie, ale jedzenie i hotele są tańsze w Zhuhai.

Pociągiem[edytuj]

Pociąg międzymiastowy na stacji kolejowej Zhuhai, która sąsiaduje z portem Gongbei (łączącym się z Portas do Cerco)

Makau nie ma własnego połączenia kolejowego, ale nowo otwarta 8 stacja kolejowa Zhuhai po drugiej stronie granicy w Zhuhai znajduje się obok Portas do Cerco (bramy barierowej), północnego wejścia do Makau. Co godzinę kursuje międzymiastowy serwis z Kantonu, codzienny szybki serwis z Pekinu i dwa razy dziennie z Pekinu i Szanghaju.

Pieszo[edytuj]

Z Chin kontynentalnych do Makau można przejść pieszo przez wspomniane wyżej Portas do Cerco (Brama Barierowa) na skrajnej północy Półwyspu Makau. W rzeczywistości tysiące obywateli Makau i Chin robi to codziennie, co sprawia, że ​​jest to przerażająco ruchliwe przejście. W zależności od pory i dnia tygodnia spodziewaj się długiego oczekiwania na przetworzenie.

Po chińskiej stronie znajduje się miasto Zhuhai; wyjście z terminalu spowoduje przejście do głównej dzielnicy turystycznej, Gongbei. To również stawia Cię na końcu Zhuhai szybkich pociągów, które łączą się bezpośrednio z Kantonem, a stamtąd do prawie każdego miejsca w Chinach.

Jak się tam dostać/stąd: Ogromny podziemny terminal autobusowy Portas do Cerco znajduje się pod ładnym ogrodem przed placem przejścia granicznego. Będziesz mógł znaleźć autobusy do większości części Makau, w tym Taipa, Coloane i Cotai Strip. Z centrum Makau taksówką do granicy jest około 10 minut i 30 MOP.

Ponieważ większość osób przekraczających Bramę Barierową to mieszkańcy kontynentu lub Makau, posiadacze zagranicznych paszportów mogą stać w krótkiej kolejce do odprawy imigracyjnej Zhuhai, ponieważ nie przechodzą przez te same stanowiska, co obywatele Chin. Jednak imigracja Makau dzieli przyjezdnych tylko na mieszkańców i odwiedzających Makau, bez dalszego różnicowania, a obcokrajowcy muszą stać w kolejce z przytłaczającą liczbą mieszkańców kontynentu. Oddzielna, zwykle znacznie krótsza, kolejka zarezerwowana jest dla dyplomatów, seniorów, osób niepełnosprawnych i kobiet w ciąży.

Przy Bramie Barierowej znajdują się kantory, które oferują bardzo dobre stawki, dzięki czemu możesz wymienić pieniądze na chińskie renminbi przed przekroczeniem odprawy celnej.

Aby poradzić sobie z rosnącym przepływem imigracyjnym przez Portas do Cerco, w pobliżu dworca kolejowego Zhuhai powstaje port Qingmao, który rozpoczyna działalność 8 września 2021. Port wejścia działa 24 godziny na dobę, ale jest przeznaczony tylko dla obywateli chińskich oraz Makau i Stali mieszkańcy Hongkongu, którzy zarejestrowali swoje dokumenty podróży do elektronicznej odprawy imigracyjnej.

Chociaż na Wikipedii między Wanzai a Cotai nie wolno chodzić po Moście Lotosu, możesz wsiąść do autobusu po odprawie imigracji zarówno chińskiej, jak i Makau w 9 porcie Hengqin. Obecna linia dwóch autobusów łączy Port z Portas do Cerco i miejską Colane.

Helikopterem[edytuj]

Helikopter Sky Shuttle kursuje co 15–30 minut między terminalem Maritimo w Makau a przystanią promową Hongkong-Makau w Hongkongu, a także pięć razy dziennie na/z lotniska w Shenzhen. Podróż trwa zaledwie 16 minut, ale bilety kosztują aż 4300 HKD w jedną stronę, z dopłatą 500 HKD w główne święta.

Transport[edytuj]

Kody Zdrowotne

Przykład „kodu zdrowia”
Próbując zrównoważyć zdrowie publiczne i rozwój gospodarczy po pandemii, rząd Makau przyjął „kodeksy zdrowotne”, aby wskazać stan zdrowia ludzi. Jest to generowane przez określone aplikacje na telefony komórkowe opracowane przez władze. Zielony kod oznacza, że dana osoba jest najmniej zagrożona, natomiast czerwony oznacza wysokie ryzyko transmisji i spowoduje odmowę wstępu do miejsc publicznych. Kody te będą sprawdzane podczas wchodzenia do miejsc publicznych.
Widok na miasto, na pierwszym planie starsze wieżowce i niektóre z nowych wieżowców w tle

W przeciwieństwie do Chin kontynentalnych Mapy Google nie są blokowane i można z nich korzystać w Makau.

Pieszo[edytuj]

Jest to prawdopodobnie najlepszy sposób na poruszanie się po Półwyspie Makau, który jest mały, zwarty i pełen rzeczy do odkrycia. Wiele dróg jest również jednokierunkowych, więc jest spora szansa, że ​​nie będzie to wolniejsze niż skorzystanie z transportu drogowego, który może wymagać długiej pętli, aby dotrzeć do celu. Większość ulic ma chodnik dla pieszych ułatwiający chodzenie, chociaż będziesz musiał walczyć z tłumami idącymi we wszystkich kierunkach. Samochody bardziej zwracają uwagę na pieszych niż w Chinach kontynentalnych, ale przepisy ruchu drogowego nadal nie są zbyt dobrze przestrzegane, więc upewnij się, że patrzysz w obie strony przed przejściem i uważaj na duże pojazdy na wąskich drogach. Na Placu Senado i wokół niego chodniki będą wykonane z ręcznie układanych kawałków wapienia w prostych wzorach, co z pewnością przykuje Twoją uwagę. Makau jest również pagórkowate, bądź przygotowany na walkę w górę iw dół stromych pasów i schodów.

Zwłaszcza na starym mieście ulice miasta nie biegną według jakiegoś szczególnego schematu i najprawdopodobniej na pewnym etapie się zgubisz, co jest częścią zabawy z odkrywania Makau.

W pasie Cotai odległości są duże, ale chodniki są dość konsekwentnie obecne. Teraz dość łatwo jest chodzić między kasynami Galaxy, Venetian i City Dreams, a także między Galaxy a Taipa Village. Bardziej interesujący jest spacer po zmroku, aby rzucić okiem na oświetlone fasady kasyn. Wiele hoteli jest połączonych ze sobą wewnętrznymi chodnikami z drogimi sklepami.

Autobusem[edytuj]

Publiczny autobus Transmac

Makau i jego dzielnice obsługiwane są przez dwie firmy autobusowe - Transportes Urbanos Macau (Transmac) i Sociedade de Transportes Colectivos de Macau (TCM). System autobusowy w Makau może być trudny w użyciu. Często trudno jest określić, w którym kierunku jedzie autobus, a trasy przez centrum miasta są bardzo kręte, często wymagając długiej jazdy na krótkim odcinku. Kierowcy autobusów zwykle mówią tylko po kantońsku, bardzo słabo po angielsku lub mandaryńsku i na pewno nie po portugalsku. Większość przystanków autobusowych nie ma angielskich znaków na znakach, chociaż czasami można znaleźć cel podróży z portugalskich nazw przystanków. Niektóre przystanki autobusowe mają opis trasy (z listą przystanków) na obrotowym drążku na przystanku, a mała kolorowa kropka wskazuje przystanek, na którym się znajdujesz (w tym kierunek na trasie, którą obsługuje przystanek). Terminal promowy to „Terminal Maritimo”, podczas gdy inne wzmianki o „Terminalu” wskazują na koniec (przystanek końcowy) trasy. Autobusy kursują od wczesnych godzin porannych do późnych godzin wieczornych, najczęściej od 6 rano do północy.

Niemniej jednak strony internetowe obu firm wymieniają przystanki, które wykonują wszystkie ich trasy. Witryna TCM jest dostępna w języku chińskim i angielskim, natomiast witryna Transmac przedstawia trasy w sposób schematyczny. W punkcie informacji turystycznej na terminalu promowym znajdują się bezpłatne mapy z trasami autobusów i mogą doradzić, jak dotrzeć do konkretnego miejsca.

Obowiązuje zryczałtowana opłata w wysokości 6 MOP (2018) na wszystkie linie autobusowe. Zapisz swoje miejsca docelowe napisane po chińsku, jeśli chcesz im powiedzieć, dokąd się wybierasz. Powinieneś zapłacić dokładną opłatę, ponieważ kierowcy nie wydają reszty, jeśli przepłacisz. Autobusy akceptują monety Hongkongu (ale nie monetę 10 HK).

Ogłoszenia w autobusie są podawane w języku kantońskim, portugalskim, mandaryńskim i czymś, co przypomina angielski (ale większość nazw przystanków jest po portugalsku). Przez ograniczony czas w autobusach można korzystać z bezpłatnego WiFi.

Macau Pass, karta przedpłacona podobna do systemu Octopus Card w Hongkongu, jest obecnie powszechnie używana przez obywateli Makau, ponieważ zapewnia zniżki na płacenie za przejazd autobusem (ceny z Macau Pass wynoszą 3 MOP w przypadku tras regularnych i 4 MOP w przypadku tras ekspresowych, z bezpłatnymi transferami ). Jednak dla większości krótkoterminowych gości nie jest to warte – punkty dystrybucji są ograniczone, minimalna wartość dodana przy pierwszym otrzymaniu karty to 100 MOP$, a chociaż możliwy jest częściowy zwrot pieniędzy, jest to niewygodne. Jeśli jednak zdobędziesz Macau Pass, możesz jej również użyć jako płatności w wielu sklepach i restauracjach.

Skuterem[edytuj]

W Makau nie brakuje skuterów!

Skutery są bardzo ekonomicznym i przyjemnym sposobem na zwiedzanie Makau, są również podstawowym środkiem transportu dla mieszkańców ze względu na wąskie uliczki Makau i brak miejsc parkingowych. Skutery można wypożyczyć już od kilku dolarów. Akceptowane są prawa jazdy z większości krajów obejmujące motorowery lub motocykle.

Autobusem wahadłowym[edytuj]

Autobus wahadłowy prowadzony przez Londoner

Jeśli masz więcej czasu niż pieniędzy, możesz podróżować po Makau za darmo, wsiadając i wysiadając z bezpłatnych autobusów wahadłowych obsługiwanych przez wszystkie główne kasyna i hotele. Praktycznie wszystkie obsługują Terminal Maritimo, z autobusami co 5 do 10 minut, podczas gdy duzi gracze (Venetian, Wynn, City of Dreams, Galaxy itp.) również kursują do bram granicznych, terminalu promowego Taipa i na lotnisko. Na przykład autobusy do hotelu Lisboa podwożą Cię zaledwie kilka przecznic od Largo do Senado. Większość kasyn i hoteli oferuje całkowicie bezpłatne autobusy wahadłowe, ale niektóre kasyna na nabrzeżu Starego Makau, w tym Lisboa, Wynn i MGM, wymagają od użytkowników, aby najpierw wydali pieniądze w swoich kasynach, zanim kupią bilety.

Niektóre bezpłatne autobusy wahadłowe kursują również między głównymi hotelami na Cotai Strip a większymi hotelami na starym mieście. Na przykład autobus wahadłowy między hotelem Sintra w starym Makau a Studio City lub City of Dreams na Taipa. Sieć hoteli Sands prowadzi również podobną usługę między swoimi hotelami na Cotai Strip (The Venetian, Parisian, Londoner) i oryginalnym Sands Hotel w mieście. Te szczególne wahadłowce są często bardzo popularne, ale kursują często i jest mało prawdopodobne, że będziesz długo czekać na jakimkolwiek przystanku.

Taksówką[edytuj]

Taksówki są tanie i wygodne. Postoje taksówek są rozsiane po całym mieście, ale w godzinach szczytu trzeba będzie trochę poczekać na taksówkę (można też złapać taksówki na ulicy, ale tam jeszcze trudniej je znaleźć). Od 2016 ceny taksówek zaczynają się od 17 MOP$. Largo do Senado do granicy kosztuje około 50 MOP. Najdłuższa możliwa podróż taksówką (z posterunku granicznego na skrajnej północy Makau do Coloane na południu) byłaby znacznie poniżej 200 MOP$, chyba że występują bardzo złe korki.

Dobrym pomysłem jest posiadanie napisów po chińsku w trudnych miejscach, takich jak małe hotele, ponieważ wielu taksówkarzy zna dobrze tylko kantoński. Większość zna język angielski na tyle, aby zrozumieć główne atrakcje i miejsca docelowe, a niektórzy z nich mogą mówić dobrze po mandaryńsku lub angielsku, chociaż nie jest mądrze liczyć na szczęście, a prawie nikt nie mówi po portugalsku. Większość taksówkarzy ma przy sobie listę kasyn i innych ważnych miejsc, więc w przypadku luki komunikacyjnej poszukaj jej na osłonie przeciwsłonecznej przedniego siedzenia pasażera. Jeśli wyjedziesz z kasyna/hotelu, dwujęzyczny pracownik mówiący po angielsku/kantońsku zazwyczaj będzie tam, aby powiedzieć taksówkarzowi, dokąd chcesz się udać.

Podobnie jak w Hongkongu, każda torba umieszczona w bagażniku taksówki będzie miała dodatkową dopłatę.

Wielu taksówkarzy nie pracuje w niedziele i korzysta z samochodów prywatnie. Te taksówki mają czerwony znak na przednim oknie. Spodziewaj się oczekiwania na darmową taksówkę w niedziele.

Rowerową rikszą[edytuj]

Triciclo rowerowa riksza

Podobnie jak w Hongkongu, riksze rowerowe (triciclo lub riquexó) to wymierająca rasa, choć kilka wciąż czai się w miejscach turystycznych, takich jak terminal promowy i hotel Lisboa. Ceny są do negocjacji, ale kilkugodzinne zwiedzanie miasta triciclo może kosztować około 200 MOP$.

Samochodem[edytuj]

Wynajem samochodów nie jest popularną opcją w Makau, biorąc pod uwagę dużą gęstość zaludnienia i niewielki rozmiar terytorium. Avis świadczy usługi wynajmu samochodów w Makau i masz możliwość wynajęcia samochodu z kierowcą lub bez. Drogi są na ogół dobrze utrzymane, a znaki kierunkowe są w języku chińskim i portugalskim. W przeciwieństwie do Chin kontynentalnych, w Makau akceptowane są międzynarodowe prawa jazdy (IDP). Jeśli zamierzasz przebywać w Makau dłużej niż 14 dni, musisz zarejestrować swój IDP na policji. W przypadku pobytów poniżej 14 dni nie jest wymagana rejestracja.

Ruch odbywa się po lewej stronie drogi, a większość samochodów jest z kierownicą po prawej stronie (jak w sąsiednim Hongkongu).

Jeśli chcesz jeździć po Chinach kontynentalnych, Twój pojazd musi mieć drugi zestaw tablic rejestracyjnych wydanych przez władze Guangdong, co jest prawie niemożliwe dla turystów, a ponadto musisz mieć przy sobie dodatkową licencję kontynentalną, ponieważ rząd chiński tego nie robi, uznają licencje Hongkongu, Makau lub zagraniczne. Będziesz także musiał zmienić strony drogi na granicy.

Lekką koleją[edytuj]

Macao Light Rapid Transit został otwarty w grudniu 2019 z jedną linią łączącą terminal promowy Taipa i lotnisko z innymi częściami Taipy i Cotai. Przyszłe linie połączą resztę miasta.

Pociągi kursują co 5-10 minut od 6:30 do po 23:00.

Warto zobaczyć[edytuj]

Statua przed katedrą Sao Paulo
Kościół Penha

Choć najbardziej znane z hazardu, Makau jest niezwykle bogate w atrakcje i emanuje atmosferą, dzięki setkom lat fuzji kultur europejskich i chińskich.

Makau to fascynujące miejsce, w którym można po prostu spacerować, ponieważ jest ono pełne kościołów, świątyń, fortec i innych starych budynków o ciekawej mieszance cech portugalskich i chińskich. Oprócz budynków w starej części Makau znajdują się również setki wąskich uliczek tworzących labirynt, w którym mieszkańcy Makau prowadzą interesy i pracują. Jeśli dotknie cię sama gęstość ludzi, zrób sobie przerwę i ciesz się kilkoma ładnymi ogrodami lub udaj się na wyspy.

Jedną z ciekawych rzeczy do zobaczenia w Makau jest posąg Bodhisatty Avalokiteśwary (znany jako 觀音 kwoon yam po kantońsku) nad morzem w pobliżu kasyna Sands i MGM Grand. Pomimo tego, że jest chińskim bóstwem, posąg ma wyraźnie europejski projekt i przypomina posągi Matki Boskiej, które można znaleźć w Europie.

A jeśli historia nie jest twoją rzeczą, jest Macau Tower z niesamowitymi widokami i sportami ekstremalnymi lub Fisherman's Wharf, aby cieszyć się zajęciami w parku rozrywki i zakupami.

Fisherman's Wharf

Większość atrakcji znajdziesz na Półwyspie Makau, ale Taipa i Coloane, każda z ładną wioską, również przyciągają hordy turystów. Odwiedź odzyskany obszar lądowy Cotai, aby zobaczyć jego transformację w „Las Vegas Strip of the East”. Venetian jest najbardziej znanym centrum handlowym w stylu weneckim, przez które przebiegają kanały, a także największym kasynem na świecie. Miasto Marzeń, niewiele mniejsze, ekskluzywne sklepy z modą, trzy hotele i najdroższy spektakl teatralny na świecie (patrz niżej).

Dziedzictwo[edytuj]

Duża część Półwyspu Makau została wpisana na Listę Światowego Dziedzictwa UNESCO, a 25 budynków i miejsc na tym obszarze uznano za mające znaczenie kulturowe i historyczne. Jednym z najlepszych sposobów na obejrzenie zabytków jest zrobienie trasy Macau Heritage Walk. Zabytkowe budynki, katedra Sao Paulo, fort i Muzeum Makau sąsiadują ze sobą i można je wygodnie oglądać pojedynczo, nawet jeśli nie można złapać czasu na spacer Heritage.

Taipa Village i Coloane Village, wcześniej zamieszkane przez rybaków, są również interesujące ze swoimi sklepami i domami z epoki kolonialnej wzdłuż wąskich uliczek.

Muzea[edytuj]

Makau ma kilka muzeów. „Przepustka do Muzeum Makau”, która dawała zniżki na większość z nich, nie jest już sprzedawana. Główne muzea, takie jak Muzeum Makau, znajdują się na Półwyspie Makau, chociaż na Taipie są dwa muzea - Muzeum Historii Taipa i Coloane oraz Muzeum Domów Taipa.

Zwierzęta[edytuj]

Warto odwiedzić Macao Giant Panda Pavilion w Coloane – szczególnie dla tych podróżników, którzy raczej nie będą podróżować do Chin kontynentalnych. Pawilon znajduje się pośrodku parku Seac Pai Van i jest nieco trudniejszy do zdobycia niż inne atrakcje w Makau. Chociaż wstęp do parku jest bezpłatny, pawilon wymaga opłaty za wstęp w wysokości 10 MOP/HK. Jest to zdecydowanie najtańszy sposób na zobaczenie pand w Hongkongu lub Makau i ma 4 pandy rezydentów (stan na styczeń 2017). Jednak za tę cenę nie oczekuj zbyt wiele. Pamiętaj, aby przybyć rano, być może około 11 rano, ponieważ pandy zwykle śpią później w ciągu dnia.

Warto zrobić[edytuj]

Kasyna[edytuj]

Kasyno Resort MGM Grand

Hazard to największa branża w Makau, a autobusy codziennie przyjeżdżają z Chin kontynentalnych, aby spróbować szczęścia. Ponadto wielu mieszkańców Hongkongu przyjeżdża w weekendy w tym samym celu. Przez dziesięciolecia Casino Lisboa było największym i najbardziej znanym, punktem orientacyjnym dobrze znanym ludziom spoza Makau, ale powstało o wiele więcej kasyn. Niemniej jednak, oryginalne Casino Lisboa jest nadal warte odwiedzenia, ponieważ w jego salach znajduje się wiele oryginalnych antyków z prywatnej kolekcji potentata hazardowego Stanleya Ho.

Stare kasyno znajduje się wzdłuż nabrzeża w południowej części Półwyspu Makau. Na północ od Lisboa znajduje się pas z wieloma mniejszymi kasynami, licznymi hotelami i barami oraz kilkoma restauracjami. To może być jeden z ciekawszych obszarów Makau; ma między innymi całkiem niezłą restaurację indyjską i kilka portugalskich. Jednak niektóre części są również dość obskurne, z wieloma prostytutkami i naganiaczami, więc należy zachować ostrożność. Nowe kasyna zostały również otwarte w obszarze zwanym NAPE na południe od Avenida de Amizade, w tym Wynn Macau i Sands Macau.

Ale to wszystko jest wyprzedzane przez nowy rozwój na Cotai Strip, który jest przekształcany w "Las Vegas Strip of the East". Największe kasyno na świecie, Venetian Macao, otworzyło swoje podwoje w sierpniu 2007, niewiele mniejsze City of Dreams pojawiło się w 2009, inne poszły za nimi, a kolejne są jeszcze przed nami. Istnieje również kilka kasyn na Taipa, w tym Crown Macau.

W każdym kasynie dostępne są bankomaty i wiele innych obiektów Forex, które umożliwiają wymianę pieniędzy. Gracze muszą mieć co najmniej 21 lat, aby móc grać. Co ciekawe, lokalni urzędnicy nie mają wstępu do kasyn z wyjątkiem pierwszych trzech dni chińskiego nowego roku.

Pełna lista kasyn znajduje się na stronach odpowiednich dzielnic.

Przedstawienia[edytuj]

Makau ma coraz większą różnorodność występów.

W Mieście Marzeń w Cotai odbywa się The House of Dancing Water, najdroższy na świecie spektakl teatralny, którego produkcja kosztowała 250 milionów dolarów. Na scenie znajduje się pięć basenów olimpijskich o wartości wody, a bileterzy rozdają ręczniki kilka pierwszym rzędom publiczności.

Zajęcia przygodowe[edytuj]

Na wysokości 233 m (764 ft) bungy jump z wieży Makau, utrzymywany i obsługiwany przez A.J. Hackett jest drugim co do wielkości na świecie. Oprócz bungy można również spróbować skoku Sky, który jest trochę jak skok, ale jest bardziej chroniony i nie wymaga swobodnego spadania, oraz sky walk, czyli chroniony na platformie biegnącej po obwodzie piętro. U podstawy wieży prowadzone są również bouldering i wspinaczka sportowa.

Pływanie[edytuj]

Plaża Hac Sa

Dwie plaże Makau, Hac Sa (黑沙 – czarny piasek) i Cheoc Van (竹灣 – bambusowa zatoka), znajdują się po południowej stronie wyspy Coloane. Są bardzo popularne i odwiedzane przez mieszkańców i turystów, zwłaszcza w weekendy.

Oprócz plaż w całym Makau znajduje się kilka publicznych basenów. Wszystkie wysokiej klasy hotele mają również baseny.

Piesze wycieczki i jazda na rowerze[edytuj]

Na stosunkowo wiejskich wyspach Taipa i Coloane są możliwości uprawiania turystyki pieszej i rowerowej. W Taipie dwa wzgórza Taipa Grande (大潭山) i Taipa Pequena (小潭山) są dwoma głównymi miejscami dla szlaków turystycznych, podczas gdy ścieżka rowerowa jest dostępna w pobliżu Ocean Gardens i Avenida dos Jogos da Ásia Oriental da Taipa.

W Coloane obszar jest znacznie bardziej wiejski i trudniej go zauważyć. Obszar w Coloane jest również bardziej górzysty, co stwarza więcej możliwości do uprawiania turystyki pieszej.

Lista tras pieszych i rowerowych dostępna jest na stronie IAM.

Bowling[edytuj]

W Macau Dome (澳門蛋) w rejonie Cotai znajduje się kręgielnia o międzynarodowym standardzie, która została zbudowana w 2005 roku na Igrzyska Wschodnioazjatyckie. Istnieje również kręgielnia w Makau w pobliżu Camoes Garden/cmentarza protestanckiego.

Zakupy[edytuj]

Makańska scena uliczna, ogromna wieża po lewej to Grand Lisboa

Pieniądze[edytuj]

Walutą Makau jest pataca (kod ISO: MOP), która dzieli się na 100 avos, choć ze względu na wpływ Hongkongu na edukację Makau można je również określać jako „dolar” i „cent”. Ceny są wyświetlane jako 10 MOP$, na przykład (10 patacas). Monety Makau występują w nominałach 10-, 20 i 50 avos, 1-, 2-, 5 i 10 pataca. Banknoty Makau, emitowane przez dwa banki komercyjne (Banco Nacional Ultramarino i Banco da China) mają nominały 10-, 20-, 50-, 100-, 500 i 1000 pataca.

Pataca jest powiązana z dolarem hongkońskim (HKD) przy 1,03 patacas do 1 dolara. Dolary z Hongkongu są prawie powszechnie akceptowane w Makau na zasadzie 1:1, więc nie ma potrzeby kupowania MOP, jeśli masz już HKD, chociaż bankomaty i kantory są liczne. Większość firm postara się wydać resztę w HKD, jeśli płacisz w HKD, jeśli je mają. Czasami jednak firma może wydać resztę w banknotach MOP i monetach HKD lub na odwrót. Jeśli otrzymasz MOP w postaci reszty, wydaj ją przed wyjazdem z Makau. Moneta HKD10 może nie zostać przyjęta z powodu licznych fałszerstw.

Chiński juan/renminbi (¥, RMB lub CNY) są również akceptowane na niektórych obszarach, ale kurs może być niski i można go łatwo zamienić na patacas lub HKD. W kasynach preferowaną walutą jest HKD, a gracze z pataca mogą być faktycznie zobowiązani do wymiany na HKD (lub żetony kasynowe denominowane w HKD) przed rozpoczęciem gry. Transakcje dokonywane w urzędach będą jednak wymagały zapłaty w patacas.

Karta transportowa Macau Pass jest powszechnie akceptowana do dokonywania płatności w sklepach i restauracjach.

Bankowość[edytuj]

Zdobycie pieniędzy jest dość łatwe, ponieważ prawie na każdej ulicy znajdują się banki i bankomaty. Posiadacze karty debetowej w sieciach międzynarodowych nie będą mieli problemów z wypłatą pieniędzy. Chińskie karty Union Pay są powszechnie akceptowane, jednak wypłata z bankomatów wymaga okazania dowodu tożsamości na kontynencie i skanu twarzy. Bankomaty zazwyczaj wydają banknoty MOP (100 i 500 patacas) i HKD (100 i 500 dolarów), a niektóre również w chińskiej walucie.

Zamiana waluty na pataca poza Makau jest prawie niemożliwa i bezcelowa. Zmień tyle HKD, aby cię przemóc, a po przyjeździe zamień resztę na pataca. Kantory w Barrier Gate zapewniają dobre kursy wymiany, a także możesz zmienić trzymany HKD na pataca.

Z drugiej strony staraj się nie wyjeżdżać z Makau z dużą ilością pataca. W przeciwieństwie do HKD, w większości krajów są one dość trudne do wymiany. Nawet jeśli spróbujesz wymienić je w Hongkongu, kantory mogą pobierać wysoką prowizję, dzięki czemu otrzymasz mniej HKD niż jest wart MOP. Dlatego ze względu na akceptację 1:1 między HKD i MOP oraz trudności z wymianą między dwiema walutami poza Makau, zaleca się używanie HKD w jak największym stopniu do transakcji handlowych.

Karty kredytowe Visa i MasterCard są powszechnie akceptowane w głównych restauracjach, sklepach i na terminalu promowym, ale niektórzy sprzedawcy mogą wymagać minimalnej kwoty zakupu, zwykle 100 MOP.

Napiwki[edytuj]

Bezduszne zakupy w centrum miasta

Napiwki są podobne do zwyczajów w Hongkongu. W większości przypadków miejscowi nie oczekują ani nie praktykują napiwków, chociaż napiwki nie będą odrzucane, jeśli zostaną zaoferowane, a boye hotelowi mogą spodziewać się około 10 MOP za noszenie bagażu. W restauracjach oferujących pełną obsługę zazwyczaj naliczana jest opłata za obsługę, która jest uważana za napiwek. Jeśli chcesz dać napiwek, powinieneś przekazać go w gotówce bezpośrednio osobie, którą chcesz wynagrodzić za jej dobrą obsługę i zrób to dyskretnie. Taksówkarze również nie oczekują napiwków i zwróciliby dokładną resztę lub zaokrągliliby ją na twoją korzyść, jeśli nie będzie im przeszkadzało szukanie reszty.

Kupowanie[edytuj]

Szczerze mówiąc, opcje zakupów w Makau nie przyćmią Hongkongu. Podczas gdy nowsze megakasyna wprowadziły Makau w radość sterylnych, pełnych franczyzy centrów handlowych, ulice w centrum miasta wokół starszych kasyn wciąż są dziwaczną monokulturą absurdalnie drogich sklepów z zegarkami, biżuterią i medycyną chińską (z naciskiem na ziołowe leki typu Viagra), wszystkie miały na celu uwolnienie szczęśliwych hazardzistów od ich wygranych. Znalezienie gustownych pamiątek może więc być zaskakująco trudne, chociaż na turystycznych ulicach między Largo do Senado a ruinami Sao Paulo nie brakuje sklepów z antykami.

Targowanie się w małych sklepach można robić, ale zwykle działa się na zasadzie, że sklepikarz podaje cenę, kupujący wydaje dźwięki "hmmm", a sklepikarz trochę (lub dużo) obniża cenę. Pełnoprawny mecz targowy jest dość rzadki, ponieważ większość sklepów z antykami sprzedaje dokładnie to samo w dokładnie tych samych cenach.

Istnieje wiele lombardów, zwłaszcza wzdłuż Av de Almeida Ribeiro w centrum miasta, gdzie przegrywający hazardziści sprzedają swoje aparaty fotograficzne i Rolexy, aby sfinansować podróż do domu lub powrót do stolików. Dla kupujących ceny zwykle nie są szczególnie dobre, ale jeśli znasz towar i jesteś gotowy do targowania się, jest kilka dobrych ofert.

Gastronomia[edytuj]

Pastéis de nata
Pato de cabidela

Makau słynie z doskonałych restauracji, wyjątkowej kuchni i spokojnych barów. Miasto słynie przede wszystkim z dwóch kuchni: portugalskiej i makańskiej.

Portugalskie jedzenie (cozinha portuguesa), przywiezione przez portugalskich kolonizatorów, jest obfite, słone i proste. Podczas gdy wiele restauracji twierdzi, że serwuje te rzeczy, w pełni autentyczne taryfy ograniczają się głównie do kilku ekskluzywnych restauracji, zwłaszcza do klastra na południowo-zachodnim krańcu półwyspu. Typowe dania kuchni portugalskiej to:

  • bacalhau (solony dorsz), tradycyjnie podawany z ziemniakami i warzywami
  • caldo verde, zupa ziemniaczana, siekany jarmuż i kiełbasa chouriço
  • feijoada (gulasz z fasoli), brazylijska podstawa popularna również w Makau
  • pastéis de nata (tarty jajeczne), chrupiące i kruche na zewnątrz oraz miękkie i słodkie w środku
  • serradura (budyń „trocinowy”), deser z bitej śmietany posypany pokruszonymi herbatnikami

Jedzenie Makau (comida de Macau) powstało, gdy wpływy portugalskie i chińskie zostały zmieszane z przyprawami przywiezionymi przez kupców z Afryki i Azji Południowo-Wschodniej, a wiele restauracji reklamujących „portugalskie” jedzenie w rzeczywistości serwuje głównie dania z Makau. Specjalista od owoców morza i grilla Fernando's na plaży Hac Sa w Coloane jest prawdopodobnie najbardziej znaną restauracją makańską.

Słynne ciasteczka migdałowe Makau, wyrabiane ręcznie w historycznym centrum miasta
  • ciasteczka migdałowe. Suche ciasteczka po chińsku o smaku migdałowym. Najlepsza pamiątka z Makau, są kompaktowe, trwałe i dlatego sprzedawane są praktycznie wszędzie.
  • galinha à africana (kurczak w stylu afrykańskim). Grillowany kurczak panierowany w pikantnym sosie piri-piri.
  • galinha à portuguesa' (kurczak po portugalsku). Kurczak w kokosowym curry; wbrew nazwie nie jest to wcale danie portugalskie, ale czysto makański wynalazek.
  • pato de cabidela (krwawa kaczka), gulasz z kaczki z krwią i ziołami, podawany z ryżem; brzmi i wygląda trochę przerażająco, ale jest doskonały, gdy jest dobrze zrobiony. Oparta na portugalskim daniu cabidela, ale wersja makańska używa kaczki zamiast kurczaka.
  • bułka schabowa. Makańska wersja hamburgera, sama nazwa mówi wszystko: jest to plaster świeżo usmażonej wieprzowiny (często z kilkoma kawałkami kości) z odrobiną pieprzu umieszczoną w świeżo upieczonej bułce.
  • Suszona Wołowina. Bardziej wilgotny i świeży niż typowy suszony i całkiem pyszny. Łatwo znaleźć na ulicy prowadzącej do Ruin św. Pawła, gdzie sprzedawcy z wielkim entuzjazmem podadzą Ci darmowe próbki. Koniecznie wypróbuj je wszystkie, zanim wybierzesz ten, który najbardziej Ci się podoba!

Mimo wszystko, jedzenie wybierane w Makau jest nadal czysto kantońskie, a kilku miłośników twierdzi nawet, że dim sum i owoce morza biją tutaj Hongkong. Ulice środkowego Makau są zaśmiecone prostymi restauracjami oferującymi dania z ryżu i makaronu za mniej niż 30 MOP (chociaż menu często jest tylko w języku chińskim), podczas gdy każdy hotel kasynowy wart swojej soli ma fantazyjną kantońską restaurację z owocami morza, w której możesz zdmuchnąć swoje wygrane z hazardu na zupie z uchowca i płetwy rekina.

Chociaż liczba opcji jest nieco ograniczona w porównaniu z Hongkongiem, popularność kasyn z wysokimi obrotami doprowadziła również do mnożenia się restauracji z wyśmienitą kuchnią.

Największa koncentracja restauracji występuje na Półwyspie, gdzie są one rozrzucone po całym okręgu. Taipa jest obecnie głównym celem dla miłośników kuchni portugalskiej i makańskiej, a na wyspie jest wiele znanych restauracji. W Coloane znajduje się kilka restauracji, w których znajduje się również słynna piekarnia Lord Stow's, która wynalazła makańską tartę jajeczną. Pyszny!

Wegetarianie powinni skorzystać z restauracji wegetariańskich z otworami na półwyspie. Poza zapewnieniem smacznego, niedrogiego wegetariańskiego posiłku, jest to sposób na ucieczkę od turystów i jedzenie tak, jak robią to miejscowi. Sprawdź oferty w Makau/Półwyspie i wypatruj znaków z literą 素 (sù, „wegetarianin”).

Zobacz chińskie maniery przy stole, aby uzyskać więcej informacji na temat etykiety jadalnej w Makau. Chociaż istnieją pewne drobne różnice, wiele tradycyjnych chińskich manier przy stole ma również zastosowanie w Makau.

Życie nocne[edytuj]

Cafés at Patio do Comandante Mata e Oliveira

Powszechnie dostępne jest portugalskie wino w rozsądnej cenie. Kieliszek w restauracji kosztuje około 20 MOP $, podczas gdy butelki zaczynają się od mniej niż 100 MOP $, a kieliszek chrupiącego vinho verde ("zielonego wina", ale w rzeczywistości tylko młodego białego) bardzo dobrze pasuje do słonego makańskiego jedzenia. Podobnie jak w innych częściach Chin, miejscowi wolą koniaki i whisky. Piwo Makau jest znośne i powszechnie dostępne, podobnie jak filipińska marka San Miguel, która ma browar w Hongkongu. Znajduje się tu również muzeum wina, w którym można skosztować ponad 50 odmian wina.

W Makau tętni życie nocne. Istnieje wiele barów i klubów wzdłuż Avenida Sun Yat Sen, w pobliżu pomnika Kum Iam i Centrum Kultury, gdzie można miło spędzić wieczór. Miejscowi, zwłaszcza młodsi, wolą spotykać się ze znajomymi w zachodnich kawiarniach lub miejscach serwujących „bąbelkową herbatę”, herbatę podawaną z kulkami z tapioki i często o smaku owocowym, którą można podawać na ciepło lub na zimno. Sklepy w centrum miasta (w pobliżu placu Senado) są często otwarte do późnych godzin nocnych i często są zatłoczone. Kasyna stały się również wielkim hitem rozrywkowym, oferując występy na poziomie międzynarodowym (zalecana wcześniejsza rezerwacja) oraz kompleksowe centra handlowe dla osób mniej zainteresowanych próbowaniem szczęścia z automatami. Dla pań, które chcą się rozpieszczać po zakupach, w prawie wszystkich szanujących się hotelach dostępne są spa. Różnią się one od „sauny”, które są słabo zakamuflowanymi burdelami (prostytucja jest w Makau legalna), ale można je łatwo odróżnić po wyglądzie sklepu.

Noclegi[edytuj]

Większość hoteli w Makau znajduje się na Półwyspie, chociaż istnieje również wiele opcji – w tym te z wyższej półki – na Taipa i, coraz częściej, na Cotai Strip, który stanowi wyzwanie dla Półwyspu, aby stać się głównym obszarem kasyn w Makau. Coloane ma mniej i znacznie cichszych opcji, ale wśród nich jest nadmorska Pousada de Coloane.

Ceny hoteli są najdroższe w piątkowe i sobotnie wieczory, ponieważ popyt jest wyższy, ponieważ turyści przyjeżdżają do Makau, aby grać w weekendy. Spróbuj dokonać rezerwacji za pośrednictwem biura podróży, nawet tego samego dnia, ponieważ stawki mogą być znacznie niższe niż stawki za dojazd. Jeśli przyjeżdżasz z Hongkongu, zarezerwuj przez agenta na molo promowym Shun Tak, aby uzyskać najlepsze oferty. Otrzymanie oferty pakietowej obejmującej bilety promowe w obie strony daje najlepszą cenę.

W rejonie Inner Harbour wiele pensjonatów i tanich hoteli jest również miejscem prowadzenia działalności przez wiele prostytutek z Chin kontynentalnych, które pracują w Makau, a większość hotelowych „saun” to w rzeczywistości słabo zakamuflowane burdele.

Nauka[edytuj]

Makau ma 12 uczelni wyższych. Oprócz kilku mniejszych i bardziej wyspecjalizowanych szkół (Szkoła Turystyki, Instytut Studiów Europejskich itp.) ważne są:

  • Uniwersytet w Makau. Najstarsza i najpopularniejsza uczelnia, założona w 1981 roku (wtedy pod nazwą University of East Asia). Oferuje programy studiów w wielu różnych dziedzinach na wszystkich poziomach, w tym kursy przeduniwersyteckie, studia licencjackie, magisterskie i doktoranckie. Większość stopni jest nauczana w języku angielskim, z wyjątkiem edukacji i prawa, które są nauczane w języku chińskim (kantońskim) lub portugalskim.
  • Uniwersytet Naukowo-Techniczny w Makau. Założone po przekazaniu Makau Chinom w 1999 kursy prowadzone są głównie w języku chińskim (mandaryńskim) przez profesorów z kontynentu, a znaczna część populacji studentów pochodzi również z kontynentu.
  • Instytut Politechniczny w Makau. Jest to spółka spin-off dawnego Uniwersytetu Azji Wschodniej, która została założona w 1991 roku, aby zapewnić zorientowaną na praktykę edukację i szkolenia głównie dla miejscowej ludności. edytować
  • Uniwersytet Świętego Józefa. Założona w 1996 roku oferuje kursy przeduniwersyteckie, licencjackie i podyplomowe.

Praca[edytuj]

Nierezydenci, którzy chcą podjąć pracę w Makau, w tym ci z Portugalii czy Chin kontynentalnych, muszą uzyskać ważne pozwolenie na pracę, a następnie otrzymują tzw. Niebieską Kartę (oficjalnie zwane zezwoleniem na pracę nierezydentów). Proces trwa około miesiąca, aby otrzymać pozwolenie na pracę, kiedy to może rozpocząć się zatrudnienie, i kolejne 1-2 miesiące, aby otrzymać Niebieską Kartę.

Ponieważ nielegalne zatrudnienie w ciągu ostatnich dziesięcioleci było problemem nękającym Makau, władze ostro rozprawiają się z każdym złapanym przestępcą (zarówno pracownikiem, jak i pracodawcą). W związku z tym zaleca się odwiedzającym, aby nie angażowali się w nielegalne zatrudnienie.

Bezpieczeństwo[edytuj]

Hazard[edytuj]

Kasyna są dochodowym biznesem na całym świecie nie bez powodu iz założenia są uzależniające, więc jeśli chcesz grać, zrób to w sposób odpowiedzialny. Miejskie Biuro Inspekcji i Koordynacji Gier udostępnia listę organizacji pomocy społecznej, które zajmowały się problematyką hazardu. Jeśli czujesz, że jesteś uzależniony, możesz również ubiegać się o samowykluczenie za pośrednictwem tego samego biura.

Pomimo tego, że jest szeroko reklamowany w Chinach kontynentalnych, rząd Makau nigdy nie zatwierdził licencji kasynowych na hazard online. Możesz zostać pociągnięty do odpowiedzialności karnej za nielegalny hazard i możesz paść ofiarą oszustw i triad.

Trudne warunki pogodowe[edytuj]

Istnieje ryzyko tajfunów, głównie między lipcem a wrześniem. Istnieje system ostrzeżeń o tajfunach, które są wydawane przez Biuro Meteorologiczno-Geofizyczne Makau i są szeroko rozpowszechniane w telewizji i radiu:

System ostrzegania przed tajfunem jest w zasadzie kopią systemu stosowanego w Hongkongu.

  • Numer 1: cyklon tropikalny znajduje się w promieniu 800 km od Makau
  • Numer 3: cyklon tropikalny prawdopodobnie przyniesie wiatry o prędkości 41–62 km/h do Makau, w porywach 110 km/h (zwykle wydawane, gdy tajfun znajduje się w promieniu 300 km od Makau)
  • Numer 8: tropikalny cyklon zbliża się do Makau, przynosząc ze sobą wiatry 63–117 km/h i porywy dochodzące do 180 km/h
  • Numer 9: środek cyklonu tropikalnego zbliża się do Makau i oczekuje się, że Makau zostanie poważnie dotknięte
  • Numer 10: centrum cyklonu tropikalnego uderzy bezpośrednio w Makau, ze średnią prędkością wiatru powyżej 118 km/h i intensywnymi porywami

Podczas tajfunu numer 8, 9 lub 10 wszystko w Makau się wyłącza. Ludzie zostają w domu i nie zaleca się wychodzenia na zewnątrz, ponieważ istnieje ryzyko obrażeń lub co gorsza spowodowane latającymi odłamkami.

Fale sztormowe mogą towarzyszyć tajfunom i powodować poważne powodzie w całym mieście. System ostrzegania przed przepięciami burzowymi oznacza:

  • Niebieski: poziom wody podniesie się poniżej 0,5 m powyżej poziomu drogi.
  • Żółty: Poziom wody wzrośnie do 0,5 do 1 m nad poziomem drogi.
  • Pomarańczowy: poziom wody wzrośnie do 1 do 1,5 m nad poziomem drogi.
  • Czerwony: Poziom wody podniesie się do 1,5 do 2,5 m nad poziomem drogi.
  • Czarny: poziom wody podniesie się ponad 2,5 m ponad poziom drogi.

Spodziewaj się powodzi w całym mieście, gdy zostanie wydane czerwone lub czarne ostrzeżenie przed falą sztormową. Listę dotkniętych obszarów według poziomów ostrzeżenia o falach sztormowych można znaleźć tutaj.

Syreny zostaną aktywowane dla ostrzeżeń powyżej poziomu pomarańczowego. Rząd uchwalił plan ewakuacji po niszczycielskim tajfunie w 2017, a regularne ćwiczenia mają na celu przygotowanie się na tajfuny i fale sztormowe.


Egzekwowanie prawa[edytuj]

Podobnie jak w Portugalii i innych byłych koloniach portugalskich, Makau ma 2 odrębne siły policyjne, a mianowicie Siły Policji Bezpieczeństwa Publicznego (chiński: 治安警察局/治安警, portugalski: Corpo de Polícia de Segurança Pública, CPSP) i Policję Sądowniczą (chiński:司法警察局/司警, portugalski: Polícia Judiciária, PJ).

W rzadkich dużych operacjach można również zaobserwować agentów w cywilu z Unified Police Service (chiński: 警察總局, portugalski: Serviços de Polícia Unitários), agencji nadzorującej poprzednie dwie agencje. Służba Celna (chiński: 海關, portugalski: Serviços de Alfândega) patroluje morze terytorialne Makau i wykonuje inne obowiązki celne.

Funkcjonariusze Policji Bezpieczeństwa Publicznego
Samochód policyjny Policji Bezpieczeństwa Publicznego

Policja Bezpieczeństwa Publicznego ma za zadanie zapobieganie i odstraszanie przestępczości, kontrolę ruchu i obowiązki imigracyjne. Funkcjonariusze policji bezpieczeństwa publicznego noszą jasnoniebieskie mundury i mają odznaki na mundurach. Ich pojazdy policyjne są pomalowane na granatowo. W nagłych wypadkach, szczególnie grożącego przestępstwem przeciwko osobom, można się z nimi skontaktować pod jednolitym numerem alarmowym policji, straży pożarnej i pogotowia ratunkowego 999.

Funkcjonariusze Policji Sądowej

Tymczasem policja sądowa zajmuje się większością przestępstw, choć ich obecność w widocznych miejscach publicznych jest coraz częstsza. Funkcjonariusze policji sądowej są ubrani po cywilnemu i powinni nosić kamizelkę pokazującą ich tożsamość policyjną. W nagłych wypadkach można się z nimi skontaktować pod numerem 993. Chociaż policja bezpieczeństwa publicznego również będzie kierować sprawy do policji sądowej, lepiej jest skontaktować się bezpośrednio z policją sądową w przypadku przestępstw.

Przestępczość[edytuj]

Avenida de Almeida Ribeiro w nocy

W porównaniu do wielu innych miast na świecie podróżowanie po Makau jest stosunkowo bezpieczne. Poziom życia mieszkańców Makau jest ogólnie dobry (jeden z najlepszych w Azji). Ponadto, jako miasto nastawione na turystykę, rząd Makau chce „oczyścić” miasto i jego wizerunek. Na przykład policja w Makau jest obecnie postrzegana przez opinię publiczną jako bardziej skuteczna niż kiedyś.

Podczas podróży do Makau należy zwrócić uwagę na następujące punkty.

  • Należy uważać na kieszonkowców, zwłaszcza w zatłoczonych miejscach, takich jak atrakcje turystyczne i stacje graniczne. Przechowuj swoje kosztowności w bezpiecznym miejscu. Kieszonkowcy zwykle przychodzą w grupie i wykorzystują jedną osobę do odwracania uwagi, podczas gdy inni pracują.
  • Uważaj na nękanie ze strony ulicznych prostytutek i handlarzy rozdającymi ulotki/broszury. Wśród bardziej natarczywych miotaczy ulotek są Falun Gong, organizacja religijno-polityczna. Jeśli zabierzesz jedną z ich ulotek (co czasami jest najłatwiejszym sposobem na pozbycie się ich) i jedziesz do Chin kontynentalnych, wyrzuć ją przed przekroczeniem granicy. Organizacja jest nielegalna w Chinach, a przyłapanie na „szmuglowaniu” części ich propagandy byłoby poważnym problemem.
  • Oszustwo z udziałem gości z Chin kontynentalnych proszących o pieniądze stało się powszechne, głównie w centrum Makau. Ci ludzie, którzy zwykle są odpowiednio ubrani, twierdzą, że zgubili portfel i nie jedli przez cały dzień, prosząc o 20–30 MOP na zakup jedzenia. Policja ostrzega w lokalnych mediach, aby nie dawać pieniędzy tym ludziom.
  • W połowie lat 90. w Makau toczyły się zaciekłe wojny gangów między triadami, gangsterów z bronią automatyczną. Triady zostały mocno zmiażdżone po przekazaniu suwerenności i od tego czasu nie było żadnych oznak otwartego konfliktu mafii. Triady zwykle nie przeszkadzają zwykłym ludziom, więc radzę nie zadzierać z nimi (na przykład pożyczając pieniądze od rekinów pożyczkowych, a następnie nie spłacając ich), a oni nie będą z tobą zadzierać.
  • Po przybyciu do Makau na terminal promowy uważaj na naganiaczy oferujących tanie przejazdy do miasta. Jeśli zaakceptujesz ich oferty, spodziewaj się, że najpierw zostaniesz zabrany do sklepów, które oferują prowizję naganiaczy. Jeśli utrzymasz się i odmówisz wejścia do tych promowanych sklepów, możesz zostać wyrzucony gdzieś na terytorium, a nie tam, gdzie chciałbyś być. Zachowaj bezpieczeństwo i poświęć trochę czasu na znalezienie odpowiednich tras transportu publicznego lub weź odpowiednią taksówkę.
  • Pojawiły się doniesienia, że ​​oszuści działają w Portas do Cerco, gdzie wykorzystują IMSI-catcher do wysyłania oszukańczych wiadomości i nakłaniania ofiar do ujawnienia swoich danych osobowych. Wystarczy zignorować te wiadomości.

Aspekty prawne[edytuj]

Chociaż Makau uchwaliło ustawę o bezpieczeństwie narodowym w 2009, ma ona węższy zakres niż jej odpowiednik w Hongkongu i nie była stosowana w żadnych sprawach od czasu jej uchwalenia. Prawo na ogół nie dotyczy zwykłych podróżnych.

Zachowaj ostrożność podczas robienia zdjęć ludziom, ponieważ fotografowanie i/lub nagrywanie innych bez ich zgody jest przestępstwem.

W przeciwieństwie do portugalskiego prawa narkotykowego, prawo narkotykowe w Makau jest znacznie bardziej rygorystyczne i odpowiada standardom wschodnioazjatyckim. Nielegalne używanie narkotyków i posiadanie akcesoriów związanych z narkotykami może być zagrożone karą pozbawienia wolności od 3 miesięcy do roku.

Zdrowie[edytuj]

Jedną z nieoczekiwanych przyczyn zachorowań w Makau jest ekstremalna zmiana temperatury między 35°C (95°F) wilgotną letnią pogodą na zewnątrz a 18°C ​​(65°F) klimatyzowanymi budynkami. Niektórzy ludzie doświadczają objawów przeziębienia po częstym poruszaniu się między dwiema skrajnościami; nie jest niczym niezwykłym noszenie swetra lub okrycia, aby utrzymać ciepło w pomieszczeniach, dlatego zwykle dobrą radą jest noszenie ubrania z długimi rękawami, gdy spodziewasz się odwiedzić klimatyzowane miejsca przez dłuższy czas.

Chociaż woda z kranu jest bezpieczna do picia (smak na bok), większość mieszkańców gotuje lub filtruje wodę lub kupuje niedrogą wodę butelkowaną, ze względu na smak i ponieważ systemy magazynowania wody w poszczególnych budynkach nie zawsze są dobrze utrzymane. Powinieneś ją również przegotować, jeśli nie jesteś pewien jakości rur w budynku, w którym przebywasz.

Ze względu na historię regionu zmagającą się z SARS (a później z ptasią grypą (H5N1)), zalecana jest dobra higiena osobista.

Chociaż system opieki zdrowotnej w Makau jest odpowiedni do rutynowych konsultacji, brak odpowiednio wyszkolonych specjalistów i obiektów oznacza, że ​​najprawdopodobniej zostaniesz skierowany do Hongkongu w przypadku poważniejszych problemów. Chociaż Hongkong dotuje swoich mieszkańców do leczenia szpitali publicznych, nie będziesz się do tego kwalifikować, jeśli jesteś mieszkańcem Makau. W związku z tym upewnij się, że Twoja polisa ubezpieczeniowa pokrywa zarówno koszty ewakuacji medycznej, jak i pełne, nie dotowane koszty leczenia.

Zdarzały się przypadki gorączki denga. Rząd rozpylił środek owadobójczy na obszarach, na których istnieje potencjał rozmnażania się komarów, więc ryzyko to jest w dużej mierze ograniczone. Najlepiej jednak unikać ugryzień, stosując środki odstraszające komary i/lub nosząc długie ubrania, szczególnie o zmierzchu.

Szacunek[edytuj]

Etykieta społeczna w Makau jest bardzo podobna do sąsiedniego Hongkongu.

Ludzie w Makau są na ogół przyjaźnie nastawieni do obcokrajowców (biorąc pod uwagę fakt, że Makau miało setki lat portugalskich rządów kolonialnych, miejscowi, nawet starsza ludność, są przyzwyczajeni do życia obok ludzi Zachodu). Nie zakładaj jednak, że miejscowi mówią po angielsku (lub portugalsku); kilka podstawowych zwrotów kantońskich jest zawsze pomocnych.

Polityka na ogół nie jest tak drażliwa w Makau jak w Hongkongu; nie ma aktywnego ruchu niepodległościowego Makau, a większość mieszkańców z zadowoleniem przyjęła układ „Jeden kraj, dwa systemy”. Podobnie używanie mandaryńskiego nie jest tak politycznie obciążone w Makau, jak w Hongkongu. W przeciwieństwie do Hongkongu, mieszkańcy Makau w dużej mierze przyjęli „chińską” tożsamość.

Upijanie się lub pijaństwo nie jest tolerowane w Makau.

Biznes[edytuj]

Podobnie jak w Hongkongu, ludzie spotykający się po raz pierwszy witają się mocnym uściskiem dłoni. Podczas wręczania i odbierania wizytówek pamiętaj, aby robić to obiema rękami i lekkim pochyleniem głowy. Podanie lub odebranie wizytówki jedną ręką jest uważane za bardzo niegrzeczne.

Religia[edytuj]

Współczesne Makau jest w dużej mierze świeckie w codziennym życiu, a religia nie odgrywa prawie żadnej roli w pracy czy powiązaniach politycznych ludzi. To powiedziawszy, większość etnicznej chińskiej większości nadal do pewnego stopnia podąża za mieszanką buddyzmu i tradycyjnych chińskich religii ludowych. Odwiedzając chińskie świątynie należy okazywać podstawowy szacunek. Na przykład nie powinieneś wskazywać posągów bóstw palcem wskazującym, ponieważ uważa się to za bardzo niegrzeczne; zamiast tego użyj kciuka lub otwartej dłoni skierowanej do góry. Jednak robienie zdjęć jest zwykle dozwolone i nie musisz prosić o pozwolenie, o ile nie ma umieszczonego znaku zakazu fotografowania.

Jako spuścizna portugalskich rządów, katolicyzm jest praktykowany przez znaczną mniejszość, w tym większość społeczności etnicznej Makańczyków, i istnieje wiele kościołów.

W przeciwieństwie do Chin kontynentalnych, gdzie jest zakazana, religia Falun Gong jest dozwolona w Makau, a jej wyznawcy od czasu do czasu organizują protesty przeciwko rządowi chińskiemu.

Kontakt[edytuj]

Prefiks wybierania międzynarodowego w Makau to 853.

W różnych miejscach obiektu WiFi Go można bezpłatnie korzystać z publicznego WiFi. Poszukaj sieci „FreeWiFi.MO by WiFiGo”. Kilka hotspotów zapewnia całodobową obsługę; inne są od 8:00 do 1 w nocy. Inną opcją jest „CTM-WIFI”, która umożliwia logowanie tylko przez ograniczony czas każdego dnia. Żadna z tych sieci nie jest szczególnie niezawodna. Darmowe Wi-Fi jest również dostępne w autobusach publicznych, a niektóre hotele/kasyna mają Wi-Fi, do którego możesz się zalogować, nawet jeśli nie jesteś gościem.

Biura informacji turystycznej na Largo do Senado i na terminalu jetfoil mają mapy, informacje o muzeach i wydarzeniach, pomocny personel mówiący po angielsku, a w biurze Largo do Senado bezpłatny dostęp do Internetu. Być może będziesz musiał stać w kolejce do Internetu, ponieważ jest tylko kilka maszyn.

Chinoy Express, Rua dos Mercadores. Tania i szybka kawiarenka internetowa (MOP 5/godz.) tuż przy Rua da Felicidade. Serwuje tanie przekąski, a po drugiej stronie ulicy znajduje się filipińska piekarnia z tanim i smacznym pieczywem.

W przeciwieństwie do Chin kontynentalnych internet nie jest cenzurowany w Makau; wszystkie strony internetowe są dostępne.

Telefony komórkowe[edytuj]

Makau ma doskonały zasięg telefonii komórkowej. Makau ma zarówno sieci GSM 900/1800, jak i 3G 2100, a także LTE dla szybkich danych. Plany telefoniczne pochodzące z kontynentu wymagają odpowiedniej konfiguracji do użytku poza kontynentem i będą kosztować więcej (wszyscy dostawcy z kontynentu mają stałą ofertę, która kosztuje 25-30 JPY dziennie za nieograniczone korzystanie z danych, China Mobile również ma opcja stawki dziennej za połączenia głosowe i SMS-y, aby obniżyć stawki za użycie do tych samych, co na kontynencie za dodatkowe 2,90 JPY za dzień). Jeśli pochodzą z Hongkongu, niektóre plany telefoniczne z tego kraju traktują korzystanie z Makau tak samo, jak w HK (na przykład przedpłacona karta SIM Smartone HK HK 98 USD lub karta Discover Hong Kong SIM CSL), ale większość pobiera dodatkową opłatę. Jeśli zaczynasz w Makau i planujesz kontynuować gdzie indziej, Three i CTM oferują karty SIM ze zniżką w roamingu w HK i na kontynencie (i nie cenzurują danych, gdy są używane na kontynencie).

Od 22 grudnia 2019 roku przy zakupie kart SIM, w tym przedpłaconych, w celu aktywacji karty należy zarejestrować swoje imię i nazwisko u operatora.

Informacje turystyczne[edytuj]

Konsulaty[edytuj]

W Makau znajduje się kilka konsulatów, które są w większości krajami portugalskojęzycznymi, chociaż jest bardziej prawdopodobne, że twój kraj będzie obsługiwany przez konsulat w Hongkongu.

  • Flag of Angola.svg Angola (Consulado de Angola em Macau), Avenida Dr. Mário Soares, Edifício FIT (Finanse i Informatyka, 7 piętro, ☏ +853 2871 6237, faks: +853 2871 6230, cgeralangola@macau.ctm.net.
  • Flag of Cape Verde.svg Wyspy Zielonego Przylądka (Consulado de Cabo Verde em Macau), 21 piętro, Makau Landmark, 555 Avenida da Amizade, ☏ +853 2878 8138, faks: +853 2878 8168, caboverde2007@gmail.com.
  • Flag of the People's Republic of China.svg Chiny (Biuro Komisarza Ministerstwa Spraw Zagranicznych Chińskiej Republiki Ludowej), 208, Avenida de Marciano Baptista, ☏ +853 8791 5404, faks: +853 2872 6900. Zajmuje się również wizami do Hongkongu.
  • Flag of the Philippines.svg Filipiny (Filipiński Konsulat Generalny w Makau SAR), Unit 1404-1406, 14. piętro AIA Tower Avenida Comercial de Macau, ☏ +853 2875 7111, +853 6698 1901 (całodobowa infolinia alarmowa), faks: +853 2875 7227 09.00-17.00 od poniedziałku do piątku (bez przerwy na lunch).
  • Flag of Portugal.svg Portugalia (Consulado Geral de Portugal em Macau), 8 Rua Pedro Nolasco da Silva 45, R/C, ☏ +853 2 835 66 60, faks: +853 2 835 66 58, macau@mne.pt. 09.00-13.00 i 14.30-17.00.
  • Flag of the Republic of China.svg Tajwan (Biuro Gospodarcze i Kulturalne w Tajpej), Al. Dr Carlos d'Assumpcao, nr 411-417, Edif. Dynasty Plaza, 5 Andar J-O, ☏ +853 2830 6282, faks: +853 2830 6153, macteco@mac.gov.tw. Pn-Pt 09.00-12.--.
  • Flag of the United States.svg Stany Zjednoczone (Konsulat Generalny USA w Hongkongu i Makau), 26 Garden Road, Hongkong, ☏ +852 2841 2211 (usługi dla obywateli USA), +852 5808 4666 (zapytania wizowe), information_resource_center_hk@state.gov. Odwiedź stronę internetową, aby uzyskać formularz zapytania o wizę. Pracownicy konsularni podróżują do Makau co miesiąc, aby świadczyć ograniczone usługi obywatelom Stanów Zjednoczonych, sprawdź na stronie internetowej następny „Dzień Makau”.

Gdzie dalej[edytuj]

  • Hongkong jest 40 minut HZMBus lub 60 minut promem.
  • Zhuhai znajduje się tuż za chińską granicą, choć obywatele większości narodowości muszą mieć wizę, aby wjechać do Chin.
  • Wszystkie miasta Delty Rzeki Perłowej oddalone są o kilka godzin jazdy pociągiem, autobusem lub promem.
  • Tajpej i inne miejsca docelowe na Tajwanie, do których można się łatwo dostać dzięki około 15 codziennym lotom (2h) z Makau i więcej z Hongkongu.