Wrocław

Z Wikipodróży
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Wrocław
Wrocław Collage.png
Herb
Herb wroclaw.svg
Informacje
Państwo Polska
Region Województwo dolnośląskie
Powierzchnia 293 km²
Ludność Błąd Lua w module „Moduł:Wikidane/format/quantity1”, w linii 24: attempt to perform arithmetic on a nil value.
Kod pocztowy 50-041, 50-325
Strona internetowa

Wrocław (łac. Wratislavia lub Vratislavia lub Budorgis, niem. Breslau, śl-niem. Brassel, czes. Vratislav) – miasto na prawach powiatu w południowo-zachodniej Polsce, siedziba władz województwa dolnośląskiego i powiatu wrocławskiego. Położone w Europie Środkowej na Nizinie Śląskiej, w Pradolinie Wrocławskiej, nad rzeką Odrą i czterema jej dopływami. Jest historyczną stolicą Śląska oraz Dolnego Śląska.

W 2016 Wrocław był Europejską Stolicą Kultury.

Charakterystyka[edytuj]

Jest głównym miastem aglomeracji wrocławskiej. Czwarte pod względem liczby ludności miasto w Polsce – 631 377 mieszkańców, piąte pod względem powierzchni – 293 km². Wrocław jest również jednym z najstarszych miast Polski pod względem lokacji na prawach miejskich.

Wrocław należy do głównych centrów kulturalnych, artystycznych i turystycznych w Polsce. Do głównych osobliwości miasta zalicza się Ostrów Tumski z katedrą i kolegiatą Świętego Krzyża oraz sąsiadujące z nim wyspy (w tym Wyspa Piasek z kościołem NMP), Stare Miasto z rynkiem i gotyckim ratuszem, barokowym kompleksem Uniwersytetu Wrocławskiego, słynne ZOO, Hala Stulecia w Parku Szczytnickim. Spośród kilkudziesięciu muzeów do najważniejszych należy Muzeum Narodowe, którego oddziałem jest Panorama Racławicka. Jedną z najnowszych osobliwości miasta są rozmieszczone w rozmaitych miejscach wrocławskie krasnale.

Wrocław należy do ważnych centrów sportu. Był gospodarzem Mistrzostw Europy w Koszykówce Mężczyzn 1963 i 2009, Mistrzostw Europy w Piłce Siatkowej Kobiet 2009, UEFA EURO 2012 oraz będzie gospodarzem Mistrzostw Świata w Piłce Siatkowej Mężczyzn 2014, Mistrzostw Europy w Piłce Ręcznej Mężczyzn 2016, World Games 2017.

Miasto posiada wiele punktów widokowych, m.in.: wieża północna Katedry św. Jana Chrzciciela, wieża Bazyliki św. Elżbiety, Wieża matematyczna Uniwersytetu Wrocławskiego, Mostek Czarownic między wieżami Katedry polskokatolickiej św. Marii Magdaleny.

Od maja 2012 r. we Wrocławiu jest dostępna w sprzedaży karta turystyczna OpenWroclaw, która oferuje zniżki, wejściówki i dodatkowe bonusy w 121 instytucjach kulturalnych, sportowych, rozrywkowych oraz restauracjach, hotelach i hostelach .

Historia[edytuj]

We Wrocławiu krzyżowały się dwie główne drogi handlowe – Via Regia i Szlak bursztynowy. Miasto należało do Ligi Hanzeatyckiej. W swoich dziejach uchodził za miasto wielu kultur i narodów, w tym polskiego, śląskiego, czeskiego i niemieckiego.

Dawna stolica księstwa wrocławskiego, siedziba władz pruskiej prowincji Śląsk i rejencji wrocławskiej. Od 28 czerwca 1946 stolica województwa wrocławskiego. Od 1 stycznia 1999 stolica województwa dolnośląskiego

Od roku 1000, na mocy dekretu papieża Sylwestra II, Wrocław stał się stolicą nowo powołanej diecezji wrocławskiej (jednej z czterech w Polsce), od 1929 archidiecezji wrocławskiej, a od 1992 metropolii wrocławskiej. Od 1951 r. jest również siedzibą prawosławnej diecezji wrocławsko-szczecińskiej.

Dojazd[edytuj]

Samochodem[edytuj]

We Wrocławiu krzyżują się droga krajowa nr 5, droga krajowa nr 94, droga krajowa nr 98, autostrada A4, a w Bielanach Wrocławskich bezpośrednio przy południowej granicy Wrocławia znajduje się węzeł autostrady A4 i dróg nr 5, nr 35 i nr 98.

W zachodniej części miasta przebiega Autostradowa Obwodnica Wrocławia (AOW, A8) łącząca węzeł bielański z wylotem północno-zachodnim (kierunek Kąty Wrocławskie-Zielona Góra), północnym (Trzebnica-Poznań) i północno-wschodnim (Oleśnica-Warszawa), umożliwiająca też dojazd z pominięciem centrum z każdego z tych kierunków na Stadion Miejski i port lotniczy na Strachowicach.

  • Z Warszawy: Droga krajowa nr 8, częściowo jako autostrada A8 i droga ekspresowa S8 (E77) lub droga krajowa nr 14
  • Z Gdańska: Autostrada A1 (E75), za Toruniem na krótkim odcinku droga ekspresową nr 10 i następnie drogą krajową nr 15 do Gniezna i za Trzebnicą, drogą krajową nr 5 (E261). Oprócz tego wariantu, można dojechać drogą krajową nr 5 z Gniezna do Poznania, stamtąd tą samą drogą do Wrocławia.
  • Z Krakowa: Autostrada A4 (E40), odcinek Katowice – Kraków – Katowice i Gliwice – Wrocław są płatne
  • Z Poznania: Droga krajowa nr 5 (E261)
  • Z Kłodzka: Droga krajowa nr 33 i 362 (E67)
  • Z Pragi:
    • wariant 1: Autostrada D 10 i droga krajowa nr 10 w Czechach, za Jakuszycami droga krajowa nr 3 (E65) i autostradą A4
    • wariant 2: Autostrada D 10 i droga krajowa nr 16 w Czechach, za Lubawką droga krajowa nr 5 (E261)
  • Z Berlina: Autostrada A 15 (E 36) w Niemczech, za Olszyną autostrady A 18 (E36), A4 (E40)
  • Z Drezna: Autostrada A4 (E40)

Pociągiem[edytuj]

Przez Wrocław przebiegają ważne linie kolejowe o znaczeniu krajowym (połączenia m.in. z Warszawą, Poznaniem, Gdańskiem, Szczecinem) i międzynarodowym (Praga, Drezno, Berlin).

Samolotem[edytuj]

Na terenie miasta znajduje się międzynarodowy Port Lotniczy Wrocław-Strachowice (ang. IATA: WRO Copernicus Airport Wrocław).

  • LOT – Frankfurt, Gdańsk, Monachium, Warszawa
  • Lufthansa – Frankfurt, Düsseldorf i Monachium
  • Scandinavian Airlines – Kopenhaga
  • Ryanair – Alicante, Bolonia, Bournemouth, Bristol, Bruksela-Charleroi, Chania, Cork, Dublin, Girona, Glasgow-Prestwick, Liverpool, London-Stansted, Málaga, Malmö, Malta, Milan-Bergamo, Nottingham/East Midlands, Oslo-Rygge, Paryż-Beauvais, Pisa, Rzym-Ciampino, Shannon, Treviso, Zadar
  • Wizz Air – Doncaster/Sheffield, Dortmund, Eindhoven, Londyn-Luton, Oslo-Torp, Paryż-Beauvais

Centrum miasta z lotniskiem łączą autobusy miejskie dzienne i nocne oraz komunikacja prywatna.

Autobusem[edytuj]

Tymczasowy dworzec autobusowy znajduje się w sąsiedztwie dworca kolejowego Wrocław Główny, za budynkiem „Dyrekcji Kolei” między ul. Suchą, Joannitów, a Dyrekcyjną. Docelowo dworzec będzie zlokalizowany w podziemiach „Galerii Wroclavia” przy ul. Suchej, która powstaje w dotychczasowej lokalizacji PKS – na przeciwko stacji Wrocław Główny. Połączenia lokalne realizowane są przez Polbus PKS i innych przewoźników prywatnych. Kursy dalekobieżne krajowe i międzynarodowe obsługuje m.in. PolskiBUS.com, Neobus, Lux Express, Simple Express, Ecolines, Sindbad, Eurolines.

Komunikacja miejska[edytuj]

We Wrocławiu funkcjonuje ponad 20 linii tramwajowych i około 50 autobusowych dziennych oraz 13 nocnych.

Historia[edytuj]

Historia komunikacji miejskiej we Wrocławiu sięga końca XIX i początku XX wieku. Pierwsze linie łączyły ulicę Szczytnicką i ZOO. Z wsi Popowice do Rynku można było się dostać omnibusami konnymi. Pierwszym momentem krytycznym w rozwoju komunikacji, był wybuch II Wojny Światowej. Autobusy i tramwaje – wykorzystywane do celów militarnych zostały w większości zniszczone. Ze 137 obiektów służących do komunikacji tylko kilkanaście nadawało się do względnego użytku.

Po wojnie zaczęto odbudowywać z niszczenia i produkować nowe pojazdy. Dnia 22 sierpnia 1945 roku uruchomiono pierwszą powojenną linię tramwajową (o długości 5,4 km). Linia biegła od ul. Spółdzielczej do Jedności Narodowej i została oznaczona numerem „1”. Z ul. Jedności Narodowej ruszyły również dwie linie autobusowe „A” do Karłowic i „B” do Zalesia. Odbudowywanie szkód szło bardzo sprawnie i do końca 1945 uruchomiono 14 km torów tramwajowych i uruchomiono 53 wagony. Tramwaje kursowały do Biskupina, Dworca Nadodrze, Karłowic, Dworca Głównego, pl. Strzegomskiego. W 1946 roku uruchomiono połączenie z Pilczycami, cm. Grabiszyńskim i ulicą Krakowską. Tramwaje jadą do Kromera, na Krzyki i Sępolno. Jadą również do Kowal. W 1948 roku tramwaje spotykamy na ul. Hallera, Ślężnej i Tarnogaju. Przystępuje się też do budowy całkiem nowych połączeń: do Pafawagu (Linke Hoffmann) (1948), Leśnicy (1949), Oporowa (1950), Kleciny (1950), Księża Małego (1950), Gaju (1950). Rok 1952 to rok w którym tramwaje wrocławskie zmieniają barwę z niebieskiej na kremowo czerwoną. Dla ciekawości warto wspomnieć że numerację linii tramwajowych wprowadzono dopiero w 1909 roku, a do tego czasu tramwaje poszczególnych linii rozróżniano po kolorach wozów i tablic informacyjnych, po zmierzchu po kolorach świateł oświetlających tablice. Następuje bardzo szybki rozwój sieci komunikacji.

W 1994 roku tabor tramwajowy Wrocławiu stanowiło 450 wagonów:

  • 101 sztuk wagonów typu 102N i ponad
  • 116 sztuk wagonów typu 105N
  • 229 sztuk wagonów typu 105Na
  • 4 sztuk wagonów typu 105Nt

Kolejnym punktem zwrotnym była powódź w roku 1997. Wiele autobusów (właśnie odnawianych) stojących w zajezdniach zostało zalanych. Po ulicy Piłsudskiego można było jeździć tramwajem wodnym. Jednak większość pojazdów udało się uchronić przed niszczącym żywiołem.

Nowoczesny tramwaj (Škoda 16T)

W roku 2000 MPK Wrocław obchodziło 50-lecie swojej działalności. Planowano wówczas zakup tramwajów CITADIS 200 oraz Bombardierów NGTG, lecz niestety przetargu nie udało się rozstrzygnąć i został on unieważniony. W XXI wiek MPK Sp. z o.o. wkroczyła jako największa tego typu spółka na Dolnym Śląsku. Zatrudniała wówczas 2430 pracowników, w tym 595 motorniczych i 720 kierowców. W 2001 roku wprowadzono pierwsze autobusy Volvo 7000. Natomiast w roku 2002 wykonano remont kapitalny tramwajów typu 105N. Kolejne większe zmiany nastąpiły z dniem 1 września 2003 roku, kiedy to zlikwidowano wszystkie tramwajowe linie nocne i zastąpiono je liniami autobusowymi. Z tym rokiem zakończono również prace nad budową systemu cyfrowej łączności trakingowej w standardzie Tetra. W roku 2004 Dyrekcja MPK zmienia miejsce swojej siedziby z pl. Solnego na budynek przy ulicy Bolesława Prusa. W Protramie rozpoczęto prace nad nowym tramwajem na prąd zmienny, prace zakończono w roku 2005, kiedy to również wprowadzono tego typu tramwaje do eksploatacji. Obliczenia wytrzymałościowe wykonane były na Politechnice Wrocławskiej. W 2005 roku przeszkolono również pracowników ze względu na system jakości ISO oraz utworzono zespół koordynujący i grupę audytorów wewnętrznych. W 2006 roku zaczęto wprowadzać tramwaje firmy Skoda Transportation, których stylizację wykonała grupa stylistów z Porsche.

Linie autobusowe[edytuj]

Linie pośpieszne[edytuj]

Centrum Arkady Wrocławskie – widok z pobliża przystanku A

Linia A – kursuje na trasie Aleja Piastów – Plac Daniłowskiego. Z dzielnicy Oporów, w której znajduje się stadion WKS Śląsk Wrocław, dostajemy się przez most Oporowski na Grabiszynek. Dalej mijamy skrzyżowanie (udrękę dla kierowców) ulic Grabiszyńskiej, Hallera i Klecińskiej. Przejeżdżamy przez Gajowice. Warty zwiedzenia jest Kościół św. K. Boromeusza. Ul.Powstańców Śląskich kierujemy się w stronę Arkad. Bocznymi uliczkami dojeżdżamy w pobliże Galerii Dominikańskiej. Przejeżdżamy przez most Pokoju mijając Urząd Wojewódzki.W pobliżu znajduje się również Ogród Botaniczny. Przejeżdżamy przez dzielnicę Ołbin i zaraz za Mostami Warszawskimi znajdujemy się na pętli przy Placu Daniłowskiego.

Linia C – kursuje na trasie KozanówPlac Grunwaldzki. Jest to chyba linia z najmniejszą ilością przystanków po drodze (Rozkład jazdy). Jednak łączy bardzo odległe punkty od siebie (długość trasy ponad 10 km). Wyjeżdżając z Kozanowa przejeżdżamy przez Park Zachodni. Następnie mijamy kolejne dzielnice – Popowice, Szczepin, Śródmieście. Przejeżdżamy w okolicach Wyspy Słodowej i Hotelu Park Plaza. Ulicą Sienkiewicza docieramy do Placu Grunwaldzkiego, a w zasadzie Ronda Reagana, przy którym znajduje się Pasaż Grunwaldzki.

Linia D – kursuje między ul. Giełdową na osiedlu Klecina a Osiedlem Sobieskiego na Psim Polu. Przez Karmelkową, Wałbrzyską, Krzycką, wjeżdżamy na ul. Powstańców Śląskich i jedziemy w kierunku centrum, mijając największe we Wrocławiu rondo. Mijamy Arkady, oraz Galerię Dominikańską i przez most Grunwaldzki docieramy na rondo Reagana. Mijamy Pasaż Grunwaldzki i przez Most Szczytnicki wjeżdżamy między Zacisze i Zalesie. Do ciekawszych rzeczy, które mijamy możemy jeszcze zaliczyć Centrum Handlowe Korona. Mijając Psie Pole podróż kończymy na osiedlu Zakrzów.

Galeria Dominikańska – widok z przystanku linii D,K,N

Linia E – to kurs pomiędzy ul.Bajana (Gądów Mały) a Bartoszowicami. Ciekawsze rzeczy jakie możemy zobaczyć podczas przejazdu tą linią: Centrum Magnolia Park, gdy przejeżdzamy ul. Legnicką, Plac Jana Pawła II, Rynek (objeżdżany od strony ul. Kazimierza Wielkiego – obok kina Helios i pasażu Niepolda), ul.Świdnicka (przedsionek Rynku), Galeria Dominikańska, Urząd Wojewódzki (przejeżdżając przez most Grunwaldzki), Pasaż Grunwaldzki(na Rondzie Reagana), ZOO i Hala Stulecia (przejeżdzając przez Most Zwierzyniecki). Końcówka trasy nie jest już ozdobiona żadnymi obiektami wartymi uwagi. Przejeżdżając przez osiedle Dąbie docieramy do Baroszowic.

Linia K – kursuje pomiędzy Wojewódzkim Szpitalem Specjalistycznym na ul. Kamieńskiego na osiedlu Poświętne, a ul. Świeradowską na Gaju. Kierujemy się z północy na południe Wrocławia, a jedną z pierwszych rzeczy wartych odnotowania jest Wyspa Słodowa.Przy przejeździe przez mosty Pomorskie możemy zobaczyć Gmach Główny Uniwersytetu Wrocławskiego. Objeżdżamy Rynek (ul. Kazimierza Wielkiego mijając obiekty wyszczególnione w linii E) i dojeżdżamy do Galerii Dominikańskiej. Mijamy Dworzec Główny PKP i Dworzec PKS. Mijamy Wzgórze gen. Andersa, powstały przy nim Aquapark i znajdując się już na Gaju (ul.Armii Krajowej) zajeżdżamy powoli na pętlę na ul. Świeradowskiej (blisko znajduje się Ferio Gaj).

Linia N – Startujemy z przystanku między Dworcem Głównym PKP i Dworcem PKS. Wsiadając do autobusu tej linii możemy dojechać w kilka ciekawych miejsc. Po kolei:

Ważniejsze linie normalne[edytuj]

Linia 110 – trasa Dworzec Główny PKP (PKS) – winy. W czasie jazdy nie mijamy żadnych większych zabytków, jednak linia ta jest ważna, ponieważ łączy osiedla takie jak Huby,Gaj,Wojszyce,Jagodno, Lamowice Stare, Iwiny z Dworcem (a więc i z pozostałą częścią miasta).

Linia 112 – trasa Dworzec Główny PKP (PKS) – Krzyki. Łączy południową część Wrocławia z Dworcem PKP i PKS. Mijane dzielnice: Huby, Gaj, Krzyki,Ołtaszyn. Po drodze znajduje się wzgórze i park gen. Andersa, oraz niedawno wybudowany Aquapark.

Linia 113Dworzec Główny PKP (PKS) – Krzyki – Jedzie podobną trasą jak linia 112. Kursy przedłużone dojeżdżają do Bielan Wrocławskich – dużego skupiska hipermarketów.

Linia 114Galeria DominikańskaBieńkowice. Łączy południowo-wschodnią część miasta z centrum (jedzie na Oławę). Mija dzielnice Huby, Księże Małe, Księże Wielkie, Brochów, Bieńkowice. Przejeżdża w okolicy Parku Wschodniego.

Przystanek na Placu Jana Pawła II; linie: E, 122, 132, 142, 144

Linia 115Plac GrunwaldzkiWojnów. Połączenie bardzo ważne dla studentów uczących się na Politechnice lub Uniwersytecie Przyrodniczym (dawniej Akademia Rolnicza). Przejeżdżając przez Most Zwierzyniecki mijamy Halę Stulecia, Zoo oraz Park Szczytnicki z Ogrodem Japońskim i Pola Marsowe, gdzie odbywają się Juwenalia. Osiedla, które mijamy: Sępolno, Popiele,Swojczyce, Strachocin, Wojnów.

Linia 116Plac GrunwaldzkiKoszarowa (Uniwersytet). Poprzez Zacisze i Zalesie (Kąpielisko Morskie Oko), al. Jana Kochanowskiego, kierujemy się na północ Wrocławia. Trasa kończy się na ul. Koszarowej (osiedle Karłowice), gdzie znajduje się kilka wydziałów Uniwersytetu Wrocławskiego– m.in. Wydział Nauk Społecznych.

Linia 120Galeria DominikańskaTrestno. Łączy wschodnią część Wrocławia z centrum. Podczas podróży ciągle jedziemy bardzo blisko Odry. Mijamy osiedla: Wilczy Kąt (Las Rakowiecki), Bierdzany, Nowy Dom, Opatowice (Park Linowy (największy w Polsce!) na Wyspie Opatowickiej). Trasa kończy się w podwrocławskim Trestnie (Kościół Matki Boskiej Niepokalanej).

Dworzec PKS widziany z przystanku 110, 125, 135

Linia 122DworcowaNowy Dwór. Łączy centrum z częścią zachodnią Wrocławia. Punkty charakterystyczne dla tej linii to Galeria Dominikańska i Plac Jana Pawła II. Mijane osiedla: Rynek, Szczepin, Popowice, Gądów Mały, Kuźniki, Nowy Dwór.

Linia 125 – Aleja Piastów – Brochów. W połowie swojej trasy przejeżdża przez Dworzec Główny PKP (PKS). Łączy osiedla lekko na południe od centrum: Grabiszynek, Gajowice, Huby, Tarnogaj.

Linia 127KozanówPark Południowy. Przez Kozanów (półocno-zachodnia część Wrocławia), Popowice, Szczepin trafiamy na Plac Jana Pawła II. Dalej przez Gajowice, ul. Hallera i al. Wiśniowa, docieramy na Krzyki (Park Południowy).

Linia 131 – Wierzbowa – Litewska. Łączy centrum (Galeria Dominikańska) z osiedlem Psie Pole. Po drodze przejeżdżamy przez Plac Grunwaldzki (Rondo Reagana, Pasaż Grunwaldzki) oraz osiedla Zalesie, Zacisze (Kąpielisko Morskie Oko).

Linia 132Plac DaniłowskiegoNowy Dwór. Łączy północną i wschodnią część Wrocławia. Ważniejsze obiekty: Dworzec Nadodrze, Rynek, Plac Jana Pawła II.

Plac Orląt Lwowskich od strony Podwala. Linie 139,149,144,406,409

Linia 135Dworzec Główny PKP (PKS) – Kozanów. Ważniejsze obiekty mijane przez tę linię: Centrum Handlowe Arkady Wrocławskie, Plac Jana Pawła II, Park Zachodni. Łączy osiedla Kozanów, Popowice, Szczepin z centrum miasta.

Linie 139 i 149 – Dwie bardzo podobne do siebie linie. Kursują po trasach Plac GrunwaldzkiKuźniki (Nowy Dwór). Ważniejsze obiekty: Plac Grunwaldzki (z Pasażem Grunwaldzkim), Poczta Główna, okolice Rynku (Podwale – PDT), pl. Orląt Lwowskich i Dworzec Świebodzki, uczelnie – Dolnośląska Szkoła Wyższa Edukacji i Wyższa Szkoła Bankowa.

Linia 144 – Kamieńskiego – Wojszycka. Przejeżdża przez Dworzec Nadodrze, ul. Dubois (Wyspa Słodowa), Rynek, Plac Jana Pawła II, pl. Orląt Lwowskich, Dworzec Świebodzki, Plac Legionów (Filharmonia), pobliże Dworca Głównego PKP, Park Południowy.

Linie 145 i 146 – Bardzo podobne linie. Kursujące na trasach GajSępolno (Bartoszowice). W czasie podróży tymi liniami mijamy: Dworzec PKS, Dworzec Główny PKP, Urząd Wojewódzki, Most Grunwaldzki, Plac Grunwaldzki (na nim Pasaż Grunwaldzki), Halę Stulecia i ZOO.

Linie nocne[edytuj]

Przystanek EPI (okolice Dworca PKP i PKS) – jeden z głównych węzłów komunikacji nocnej

Linia 240 – kurs od Dworca Głównego PKP do Dworca Nadodrze. Po drodze mijamy Arkady, pl. Legionów, pl. Orląt Lwowskich, pl. Jana Pawła II i przejeżdżając przez Śródmieście docieramy do Dworca Nadodrze. Od Dworca Nadodrze jedziemy ul. Nowowiejską, Wyszyńskiego, pl. Grunwaldzki. Mijamy wtedy Urząd Wojewódzki i Pasaż Grunwaldzki.

Linia 241 – z Dworca PKS możemy jechać na zachód lub północny-wchód Wrocławia. Jadąc na zachód przejeżdżamy przez Gajowice, Grabiszynek, Muchobór Wielki i Nowy Dwór. Jadąc na północny wschód kierujemy się w stronę Psiego Pola przez Galerię Dominikańską, Urząd Wojewódzki, Plac Grunwaldzki, dzielnice Zacisze i Zalesie. Pętla znajduje się na Osiedlu Sobieskiego.

Linia 243 – z Dworca PKS możemy jechać na zachód Wrocławia (Leśnica) lub na południowy wschód (Księże Wielkie). Jadąc w kierunku Leśnicy mijamy Arkady, plac Legionów, plac Jana Pawła II, Szczepin, Popowice, Gądów Mały, Pilczyce i docieramy do Leśnicy. Jadąc do Księży Wielkich mijamy Galerię Dominikańską i Park Wschodni.

Linia 245BrochówDworzec PKSPracze Odrzańskie. Linia łączy południowo-wschodni z północno-zachodnim skrajem miasta. Do Brochowa dostaniemy się przez Tarnogaj, natomiast na Pracze Odrzańskie czeka nas długa wyprawa przez Galerię Dominikańską, Rynek, pl. Jana Pawła II, Szczepin, Popowice, Kozanów, Maślice i Stabłowice.

Linia 246ŚwiniaryDworzec PKSKozanów. Z położonych na skraju Wrocławia Świniar (północ) kierujemy się w kierunku Dworca PKS przez Lipę Piotrkowską, Różankę, Karłowice, Ołbin (Browar Piastowski), Ogród Botaniczny, Katedrę, Urząd Wojewódzki, Pocztę Główną, Galerię Dominikańską. Na Kozanów docieramy jadąc ul. Grabiszyńską i mijając dzielnice: Nowy Dwór, Kuźniki, Pilczyce.

Linia 247PolanowiceDworzec PKSKlecina. Z Polanowic (północ Wrocławia) jedziemy w kierunku Dworca przez Dworzec Nadodrze, Uniwersytet Wrocławski, Rynek, Arkady. Na Klecina dostajemy się przez ulicę Powstańców Śląskich (Hotel Wrocław, niedawno Poltegor – teraz budowany jest tam Skytower, Rondo); mijamy Radio i Telewizję, Park Południowy.

Linia 249KrzykiDworzec PKSJarnołtów. Jadąc z Krzyków mijamy Partynice (tor wyścigów konnych) oraz Akademię Medyczną. Do dzielnicy Jarnołtów (zachód Wrocławia) dostajemy się przez Arkady, pl. Orląt Lwowskich, dworzec Świebodzki, Nowy Dwór (mijając uczelnie WSB i DSWE), Żerniki, Osiniec, Jerzmanowo.

Linia 250Dworzec Główny PKPDworzec Nadodrze. Linia kursuje między dwoma najważniejszymi dworcami kolejowymi w mieście. Na trasie możemy zobaczyć Urząd Wojewódzki, most Grunwaldzki, Plac Grunwaldzki (od Dworca Głównego do Dworca Nadodrze) oraz Plac Jana Pawła II, Plac Orląt Lwowskich, pl. Legionów, Arkady (od Dworca Nadodrze do Dworca Głównego)

Linia 251LitewskaDworzec PKSAleja Piastów. Linia umożliwia nam dostanie się na Psie Pole (północno-wschodnia część Wrocławia) m.in. przez Galerię Dominikańską i Browar Piastowski oraz na Aleję Piastów przez Arkady i ulicę Grabiszyńską.

Linia 253SępolnoDworzec PKSLeśnica. Na Dworzec PKS od strony Sępolna dostaniemy się przejeżdżając przez Bartoszowice, Biskupin, Plac Grunwaldzki (mijając wcześniej ZOO i Halę Stulecia, a także Most Zwierzyniecki), Katedrę, Urząd Wojewódzki, Pocztę Główną. Na Leśnicę dojedziemy przez Arkady, pl. Legionów, Rynek, plac Jana Pawła II, Szczepin, Popowice, Park Zachodni, Pilczyce.

Linia 255BartoszowiceDworzec PKSOrzechowa. Z Bartoszowic na Dworzec PKS dostajemy się identyczną trasą jak linia 253. Z Dworca na ul. Orzechową jedziemy przez Gaj (Feriogaj).

Linia 257OsobowiceDworzec PKSFAT. Z Osobowic na Dworzec PKS dostajemy się przez Dworzec Nadodrze, Plac Staszica, Rynek, Arkady. W stronę FATu jedziemy ul. Powstańców Śląskich (Hotel Wrocław, Rondo) i ul. Hallera (hipermarket Carrefour).

Linia 259WojszyckaDworzec PKSWojnów. Od ulicy Wojszyckiej dostajemy się na Dworzec PKS ulicą Ślężną (Park Południowy, Akademia Ekonomiczna). Do Wojnowa dojedziemy przez Galerię Dominikańską, Halę Targową, okolice Wyspy Piasek i Ostrowa Tumskiego, plac Bema, Ogród Botaniczny, Plac Grunwaldzki, Sępolno (Park Szczytnicki (Ogród Japoński, ogród Różany), Stadion Olimpijski), Swojczyce i Strachowice.

Linie podmiejskie[edytuj]

Autobus firmy POLBUS

MPK Wrocław udostępnia nam trzy linie podmiejskie: 602, 607, 609. Linia 602 rozpoczyna swoją trasę na dworcu głównym PKP. Kieruje się ona następnie ulicą Hallera w stronę Krzyków, po czym zmierza na Biskupice, gdzie znajduje się duży zakład LG. Trasa linii 607 ma swój początek na placu Jana Pawła. Zmierzając ulicą Strzegomską przez Nowy Dwór oraz ulicą Stanisławowską przez Muchobór Wielki, podobnie jak linia 602 kieruję się na Biskupice. Zarówno linia 602, jak i 607 mają swoje pętle na przystanku Biskupice Podgórne LG Electronics. Linia 609 dysponuje znacznie większą ilością przystanków niż linie 602 i 607. Kursuje ona na trasie Dworzec Świebodzki – Jarnołtów. Biegnąc ulicą Robotniczą, mijając Dolnośląską Wyższą Szkołę Edukacji oraz Wyższą Szkołę Bankową, trasa linii 609 kieruje się następnie ulicą Strzegomską w kierunku Nowego Dworu. Dalej przebiega ona ulicą Żernicką oraz ulicą Jerzmanowską (gdzie znajduje się cmentarz), po czym na ulicy Jarnołtowskiej kończy się pętlą.

Oprócz wyżej wymienionych linii dostępna jest także oferta innych niż MPK Wrocław przewoźników. Transportem w strefach podmiejskich zajmują się także firmy:

  • Dolnośląskie Linie Autobusowe Sp. z o.o. (DLA)
  • POLBUS-PKS sp. z o.o. (POLBUS)
  • Ariwa Usługi Transportowe (Ariwa)

Oferują one dużą ilość połączeń do głównych ośrodków podmiejskich takich jak Oleśnica, Trzebnica, Środa Śląska oraz innych miejscowości, umożliwiając w ten sposób swobodne przemieszczanie się w strefach podmiejskich.

Linie tramwajowe[edytuj]

Linia 1 – kursuje na trasie Poświętne-Olszewskiego. Trasa biegnie przez ulicę Żmigrodzką, Trzebnicką przechodząc przez pl. Powstańców Wielkopolskich skąd nie daleko jest do Parku Staszica. Następnie podróżujemy ulicą Słowiańską i Jedności Narodowej mijając pl. Słowiański. Ulicą Nowowiejską oraz Piastowską dojeżdżamy na pl. Grunwaldzki, skąd dalej tramwaj kieruje się na Biskupin mijając ZOO oraz Halę Stulecia.

Linia 2' – kursuje na trasie Biskupin-Krzyki. Ulicą Olszewskiego oraz Wróblewskiego trasa zmierza ku pl. Grunwaldzkiemu skąd kieruje się na pl. Dominikański, a dalej ulicą Piotra Skargi na Dworzec Główny PKP. Z dworca tramwaj zmierza już na Krzyki kierując się ulicą Kołłątaja, później ulicą Piłsudskiego przy której znajduje się wiele obiektów kulturalnych takich jak: Teatr Muzyczny Capitol, Teatr Polski oraz kina. Potem trasa biegnie ulicą Powstańców Śląskich przy końcowym odcinku przechodząc w Karkonoską.

Linia 4 – kursuje na tracie Oporów-Biskupin. Trasa linii rozpoczyna się na ulicy Grabiszyńskiej, w pobliżu której znajduje się Cmentarz Grabiszyński oraz Park Grabiszyński. Znaczna część trasy tramwaju biegnie właśnie ulicą Grabiszyńską w kierunku pl. Legionów, po czym zmierza na pl. Dominikański, później pl. Grunwaldzkiemu i w końcu w kierunku Biskupin.

Linia 8 – kursuje na trasie Tarnogaj-Zawalna. Trasa linii numer 8 rozpoczyna się ulicą Tarnogajską i biegnie ulicami Armii Krajowej, Bradzką, Hubską i Glinianą w kierunku Dworca Głównego PKP. Potem zmierza na pl. Dominikański, a stamtąd w kierunku Wyspy Piasek na której znajduje się Biblioteka Uniwersytecka, Kościół Najświętszej Marii Panny, Kościół św. Anny. Przechodząc z wyspy mostem Tumskim dojdziemy do skupiska kościołów przy ulicy Katedralnej. Dalej trasa zmierza już na pętlę przy ulicy Trzebnickiej.

Linia 9 – kursuje na trasie Park Południowy-Sępolno. Początek trasy biegnie ulicą Ślężną, przy której mieści się Teatr Pantomimy, Centrum Zdrowia Psychicznego, Cmentarz Żydowski, Muzeum Sztuki Cmentarnej, Akademia Ekonomiczna oraz Wzgórze Andersa. Dalej docieramy już do Dworca Głównego PKP, skąd tramwaj kieruje się ku pl. Dominikańskiemu, a potem ku pl. Grunwaldzkiemu. Następnie trasa tramwaju biegnie już na Sępolno ulicą Curie-Skłodowskiej mijając po drodze Politechnikę Wrocławską, ZOO oraz Park Dąbski.

Linia 12 – kursuje na trasie Wrocławski Park Przemysłowy-Sępolno. W pobliżu początku trasy znajdują się: Wyższa Szkoła Handlowa, Dolnośląska Szkoła Wyższa Edukacji TWP. Trasa tramwaju biegnie ulicą Robotniczą, Złotoryjską, a potem Legnicką, aż dociera do pl. Jana Pawła II, skąd biegnąc po obwodzie rynku dociera do pl. Dominikańskiego. Stamtąd tramwaj numer 12 kieruje się ku pl. Grunwaldzkiemu, a potem ulicą Adama Mickiewicza na północną część Sęmpolna, mijając Park Szczytnicki, Ogród Japoński oraz Pola Marsowe.

Linia 14 – kursuje na trasie Osobowice-Ojca Beyzyma. Trasa tramwaju prowadzi ulicą Osobowicką przy której znajduje się Las Osobowicki oraz Góra Szaniec Szwedzki. Dalej tramwaj mknie wzdłuż Odry mijając Cmentarz Osobowicki, po czym przekracza rzekę ulicą Reymonta. Dalej trasa zmierza wprost na Stare Miasto, gdzie ulicą Podwale omija Rynek, po czym przejeżdżając przez pl. Kościuszki wjeżdża na ulicę Powstańców Śląskich. Zaraz za placem Powstańców Śląskich tramwaj skręca w ulicę Hallera i kieruje się na Grabiszynek, ku końcowi swojej trasy.

Rondo Reagana – jeden z głównych węzłów komunikacyjnych (obok Pasaż Grunwaldzki)

Linia 15 – kursuje na trasie Poświętne-Tarnogaj. Początkowo trasa tramwaju biegnie ulicą Żmigrodzką kierując się ku Śródmieściu. Następnie tramwaj odbija w ulicę Bałtycka i ulicą Reymonta oraz Pomorską zmierza w kierunku Starego Miasta, mijając po drodze Zakład Karny, Port Miejski oraz Park Staszica. Dalej trasa przekracza rzekę mostem Mieszczańskim i mostem Sikorskiego i biegnie ulicą Podwale i Piłsudskiego przecinając place: Jana Pawła II, Orląt Lwowskich oraz Legionów, po czym ulicami Borowską, Glinianą, Hubską i Armii Krajowej wprost na Tarnogaj.

Linia 17 – kursuje na trasie Sępolno-Krzyki. Trasa ma swój początek na ulicy Adama Mickiewicza. Ulicą tą oraz ulicą Curie-Skłodowskiej prowadzi do pl. Grunwaldzkiego mijając Park Szczytnicki, Ogród Japoński oraz zespół klinik. Z placu Grunwaldzkiego ulicą Piastowską oraz ulicą Sienkiewicza dotrzemy na plac Bema przejeżdżając w międzyczasie obok Ogrodu Botanicznego. Dalej trasa prowadzi przez dwa znaczące we Wrocławiu punkty – pl. Dominikański oraz Dworzec Główny PKP, po czym ulicami Piłsudskiego, Powstańców Śląskich oraz Karkonoską wiedzie wprost na Krzyki.

Warto zobaczyć[edytuj]

Ostrów Tumski

Zabytki[edytuj]

Ratusz
Hala Stulecia

Pomniki Historii – najcenniejsze wyróżnienie przyznawane w kraju obiektom uznanym za szczególnie wartościowe dla kultury, będących pod patronatem Prezydenta Rzeczypospolitej. Są nimi: Zespół historycznego centrum i Hala Stulecia.

  • Zespół historycznego centrum: m.in.:
    • Ostrów Tumski – najstarsza zabytkowa dzielnica Wrocławia. Powstał on na obszarze dogodnych przepraw wodno-handlowych, gdzie Odra między ujściem rzek – Oławy, Ślęży i Widawy rozgałęziając się na liczne zwężające odnogi – utworzyła mniejsze i większe wyspy zwane „ostrowami”.
    • Rynek z ratuszem – średniowieczny plac targowy we Wrocławiu, obecnie centralna część strefy pieszej. Stanowi prostokąt o wymiarach 213 na 178 m, oraz powierzchni 3,8 ha
    • Plac Solny – rynek pomocniczy Starego Miasta we Wrocławiu, regularny, kwadratowy, wytyczony w 1242 na południowy zachód od Rynku.
    • Jatki Wrocławskie – Ulica ta, usytuowana wśród śródrynkowych alejek, z wyglądu oraz swego przytulnego klimatu przypomina Włoską Toskanię.
    • Kaplica bł. Czesława przy Kościele św. Wojciecha (niem. Adalbertkirche), we Wrocławiu przy pl. Dominikańskim na Starym Mieście – jeden z największych i najstarszych kościołów gotyckich miasta.
    • Hala Targowa – hala stanowi cenny zabytek sztuki inżynierskiej
  • Hala Stulecia (Hala Ludowa, niem. Jahrhunderthalle) – znajduje się we Wrocławiu (woj. dolnośląskie) przy ulicy Wystawowej 1. Położona jest we wschodniej części miasta w Parku Szczytnickim. Jest jednym z ważniejszych dzieł architektury światowej XX wieku.

Inne zabytki:

  • Kościół św. Trójcy – zabytkowy kościół katolicki, znajdujący się na Przedmieściu Oławskim, przy ul. gen. Romualda Traugutta, jest kościołem klasztornym zakonu bonifratrów.
  • Panorama Plastyczna Dawnego Lwowa – makieta Lwowa, przedstawiająca widok miasta w II połowie XVIII w., o wymiarach 4 na 3,6 metra, w skali 1:200, wykonana w latach 1929–1946 pod kierownictwem Janusza Witwickiego. Od roku 2015 eksponowana w Hali Ludowej we Wrocławiu.
  • Panorama Racławicka – obraz olejny przedstawia bitwę pod Racławicami (1794), jeden z epizodów insurekcji kościuszkowskiej, zwycięstwo wojsk polskich pod dowództwem gen. Tadeusza Kościuszki nad wojskami rosyjskimi pod dowództwem gen. Aleksandra Tormasowa.
  • Wrocław Główny – zabytkowy dworzec kolejowy

(szukaj więcej o wrocławskich zabytkach w spacerowniku)

Tereny zielone[edytuj]

Parki Ogrody Wyspy

Punkty widokowe[edytuj]

  • Bazylika mniejsza – wieża kościoła św. Elżbiety – ponad 90 metrów wysokości
  • Katedra św. Jana Chrzciciela – wjazd na wieżę windą
  • Wieża Wydziału Matematyki Uniwersytetu Wrocławskiego
  • Mostek Czarownic – popularna nazwa łącznika w formie mostu łączącego na wysokości ostatniej kondygnacji obie wieże katedry św. Marii Magdaleny we Wrocławiu, wysokość 45 metrów.
  • Sky Tower – najwyższy budynek we Wrocławiu, 212 m wys.
  • Renoma – po wjechaniu na ostatnie piętro galerii, wchodzimy na parking na dachu, z którego można podziwiać piękną panoramę miasta

Fontanny[edytuj]

Ciekawe/Inne[edytuj]

  • rejsy statkami białej floty po Odrze – głównymi przystaniami są Przystań Zwierzyniecka i Przystań przy Hali Targowej
  • labirynt na Brochowie – miejsce mało znane, a zdecydowanie zasługujące na uwagę. Mimo że niewielki w sezonie robi wrażenie.
  • Konne wyścigi na Partynicach – wejście na wyścigi jest darmowe, radzimy jednak ubrać się elegancko, aby w pełni cieszyć się atmosferą tej elitarnej rozrywki
  • EscapeRoom – rozrywka, która gości już w wielu polskich miastach dotarła również do Wrocławia, do wyboru aż 17 różnych przygód!
  • Jumphall – we Wrocławiu przy ulicy Szybowcowej znajdziecie Park Trampolin
  • Glinianki – od 1967 roku funkcjonuje jako Kąpielisko Glinianki. W latach 70. XX wieku wybudowano szatnie, toalety, prysznice i kioski gastronomiczne. Z kolei w latach 80 XX wieku został zbudowany pawilon wejściowy, w którym usytuowano kasy i biura. Powstało też boisko gier. Wypożyczalnia sprzętu wodnego rozszerzyła ofertę o sprzęt żeglarski. w 1996 roku zainstalowano zjeżdżalnię wodną (długości 90 m), którą usunięto w 2013 roku. Obecnie dostępne są takie inne atrakcje i urządzenia, np. stoły do gry w tenisa stołowego, boisko do piłki plażowej oraz pole biwakowe.
  • zajrzyj do zakładki Kultura/Muzea i Wycieczki po jeszcze więcej ciekawych atrakcji
  • Saunarium we wrocławskim Aquaparku – kompleks wielu saun, basenów i jacuzzi, polecane szczególnie ze względu na prowadzone tam ceremonie zapachowe
  • Fosa Miejska – pozostałości skomplikowanego systemu umocnień Wrocławia, w znacznej mierze opartego o naturalne i sztuczne odcinki rzeki Odry i wpadającej do niej Oławy. Piękna trasa spacerowa
  • Zrewitalizowany Bulwar Marii i Lecha Kaczyńskich – wspaniałe miejsce na popołudniowy wypoczynek

Ciekawostki[edytuj]

Wrocławskie krasnale
  • Basen Teatralna – Wrocław posiada zabytkową pływalnię, w której można poczuć się jak w greckiej łaźni
  • Ukryta głowa – z Wrocławiem wiąże się legenda o młodzieńcu zamkniętym w murach Katedry, którego głowę nadal można dostrzec uwięzioną pomiędzy cegłami (szukaj więcej o wrocławskich legendach w spacerowniku)
  • Fałszywe okno – na jednej ze ścian wrocławskiego Rynku domalowano fałszywe okno, aby zachować symetrię odnawianej kamienicy, czy jesteś w stanie je znaleźć? (szukaj więcej o wrocławskich legendach w spacerowniku)
  • Największymi przyjaciółmi Wrocławia już od lat są Krasnale Ich liczba z roku na rok rośnie. Przechadzając się uliczkami miasta patrzcie uważnie pod nogi aby nie rozdeptać tych przyjaznych stworzeń i uważajcie na psotników, którzy skaczą z latarni!

Kultura[edytuj]

Muzea[edytuj]

  • Kolejkowo
  • Hydropolis
  • Panorama Racławicka
  • Humanitarium
  • Centrum Poznawcze
  • Muzeum Motoryzacji Topacz
  • Galeria Neonów
  • Stary Cmentarz Żydowski

Teatry[edytuj]

  • Teatr Pantomima
  • WTW
  • Capitol
  • PWST
  • AdSpectatores
  • Teatr Lalek
  • Opera Wrocławska
  • Scena ATM

Wycieczki[edytuj]

Gastronomia[edytuj]

Tradycyjne[edytuj]

  • Spiż – dobre piwo na wrocławskim Rynku
  • Piwnica Świdnicka najstarsza restauracja w Europie
  • Miś – legendarny bar mleczny, za grosze można zasmakować dań mącznych o smaku dzieciństwa

Puby[edytuj]

  • Nasyp – pomiędzy Capitolem a Arkadami znajduje się ciąg knajpek pod nasypem kolejowym, stanowią one większość pubów, w których znajdziemy dobre czeskie piwo
  • Targowa – dobre piwa z różnych zakątków świata i równie dobre jedzenie
  • ZUP (Zespół Usług Piwnych) – podobnie jak w Targowej, różne rodzaje piw do wyboru, ale za to mały wybór w jedzeniu

Kawiarnie[edytuj]

  • Dzielnica Czterech Wyznań
    • Mleczarnia – kultowe wrocławskie miejsce spotkań,
    • Cocofli – urocza kawiarenka, ze wspaniałą kawą i winem, wspaniała obsługa
    • Bułka z masłem – choć ceny nie najniższe, warto poświęcić trochę grosza dla tamtejszego ogródka
  • Rynek i okolice
    • Giselle – jedna z najlepszych kaw w mieście

Restauracje[edytuj]

Noclegi[edytuj]

Najbliższe okolice[edytuj]

Nauka[edytuj]

Bibliografia[edytuj]



Na niniejszej stronie wykorzystano treści ze strony: Wrocław opublikowanej w portalu Wikitravel; autorzy: w historii edycji; prawa autorskie: na licencji CC-BY-SA 1.0


Geographical Coordinates