Górnośląskie Koleje Wąskotorowe

Z Wikipodróży
Świat > Eurazja > Europa > Europa Środkowa > Polska > Województwo śląskie > Górnośląskie Koleje Wąskotorowe
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Wąskotorowe linie kolejowe na Górnym Śląsku; na czarno oznaczone odcinki czynne, na czerwono – nieczynne i zlikwidowane

Od połowy XIX wieku Górnośląskie Koleje Wąskotorowe odgrywały ważną rolę w okręgu przemysłowym Górnego Śląska. Sieć kolejowa liczyła setki kilometrów, łączyła ze sobą mnóstwo zakładów przemysłowych i służyła głównie do przewozów ładunków masowych i półfabrykatów. Przez ponad 100 lat swojego istnienia kolej była dochodowa. Dopiero pod koniec XX wieku po załamaniu gospodarki regionu opartej na przemyśle ciężkim wąskotorówka utraciła swoje znaczenie. W konsekwencji nastąpiła likwidacja dużej części rozległej sieci i majątku.

W 2002 roku głównym właścicielem wąskotorówki zostaje samorząd miasta Bytom, a operatorem ocalałej linii Bytom – Miasteczko Śl. zostaje Stowarzyszenie Górnośląskich Kolei Wąskotorowych. W sezonie letnim pociągi kursują regularnie linią Bytom – Tarnowskie Góry – Miasteczko Śląskie. Pociąg ciągnie wagony pasażerskie ażurowe i zamknięte (oszklone) oraz czasami wagon towarowy do przewozu rowerów.

Interesującą pozostałością po Górnośląskich Kolejach Wąskotorowych są XIX-wieczne warsztaty naprawcze kolei wąskotorowych w Bytomiu-Rozbarku. Jest to unikatowy w skali światowej zespół zabytków techniki.

Link do oficjalnej strony Górnośląskich Kolei Wąskotorowych http://www.sgkw.eu



Na niniejszej stronie wykorzystano treści ze strony: [1] opublikowanej w portalu Wikitravel; autorzy: w historii edycji; prawa autorskie: na licencji CC-BY-SA 1.0