Charleroi
| Charleroi | |
| |
| Herb | |
| |
| Informacje | |
| Państwo | Belgia |
| Region | Hainaut |
| Powierzchnia | 102,08 km² |
| Ludność | 204 000 |
| Nr kierunkowy | 071 |
| Kod pocztowy | 6010, 6000, 6031, 6001, 6020, 6040, 6042, 6030, 6061, 6032, 6041, 6060, 6044, 6043 |
| Strona internetowa | |
Charleroi – miasto w zachodniej Belgii, największe miasto prowincji Hainaut. Leży na północno-zachodnim krańcu wyżyny Condruzien Plateau (Ardeny), nad rzeką Sambrą (lewy dopływ Mozy). Mieszkańcy miasta są nazywani Carolos.
Charakterystyka[edytuj]
Do 1990 główny ośrodek południowobelgijskiego zagłębia węglowego. Wokół miasta znajduje się sporo hałd. Rozwinięty przemysł ciężki: hutnictwo żelaza i stali, a także ołowiu, ponadto przemysł maszynowy, elektrotechniczny (produkcja urządzeń elektrycznych), lotniczy (firma SABCA), chemiczny (zakłady koncernu Solvay), a także materiałów budowlanych (głównie szklarskich) i spożywczy. Port rzeczny połączony kanałem z Antwerpią i Brukselą. Duży węzeł kolejowy i drogowy. Instytut nauk politycznych (założony 1885), politechnika.
Dojazd[edytuj]
Samolotem[edytuj]
W pobliżu miasta znajduje się międzynarodowy port lotniczy, który stanowi zapasowe lotnisko dla Brukseli i obsługuje głównie tanie linie lotnicze w tym Wizz Air i Ryanair, latające z wielu lotnisk Polski.
Pomiędzy lotniskiem a dworcem kolejowym Charleroi-Południe kursuje autobus linii A. Koszt jednorazowego biletu to 5 €.
Samochodem[edytuj]
Charleroi jest ważnym węzłem drogowym. Położony jest przy autostradzie łączącej Mons z Liège, dociera tutaj autostrada z Brukseli, a samo miasto posiada obwodnicę autostradową R3. Droga krajowa N5 łączy Charleroi z francuskim Reims.
Koleją[edytuj]
Charleroi jest ważnym węzłem kolejowym. Podróż pociągiem IC z Brukseli trwa około 50 minut, a częstotliwość kursów wynosi około 30 minut.
Autobusem[edytuj]
Komunikacja[edytuj]
Komunikację miejską zapewnia waloński przewoźnik TEC (Transport En Commun). Region Charleroi jest obsługiwany przez linie autobusowe i system pre-metra (Métro Léger de Charleroi). Pre-metro jest znane z przejęcia jednej z niewielu istniejących kolejek wąskotorowych zwanych Vicinal, dawnej belgijskiej sieci tramwajowej.
TEC Light Rail Métro - część linii nie została wybudowana, niektóre wybudowano częściowo, a inne wybudowano, ale nigdy nie oddano do użytku. W latach 60. zaplanowano sieć linii kolejowych długości 48 km, operujących na liniach regularnych kolei, składającą się z ośmiu linii rozchodzących się promieniście od centrum w stronę przedmieść. Jednakże zbudowano i oddano do użytku tylko jedną całą linię (do Petria), część innej linii (do Gilly) i trzy czwarte pętli. Infrastruktura ta powstała w latach 1976 - 1996. Wysokie koszty budowy, upadek przemysłu ciężkiego i kwestionowanie zakresu projektu w porównaniu do aktualnych potrzeb są powodami nieukończenia planu.
Pętla wokół centrum i linia z Gilly do Soleilmont zostały oddane do użytku 7 lutego 2012. 22 czerwca 2013 uruchomono odcinek Piges – Gosselies. Część innego odgałęzienia (do Châtelet) została ukończona, ale nigdy nie oddana do użytku i prawdopodobnie nigdy nie zostanie otwarta.
Warto zobaczyć[edytuj]
- Beffroi, która znajduje się na liście światowego dziedzictwa UNESCO.
- Maison Dorée zbudowany w 1899 roku przez architekta Alfreda Frère'a. Nazwa tego budynku pochodzi od złotego sgraffito zdobiącego fasadę.
- Muzea (szkła, sztuki, fotografii)
Warto spróbować[edytuj]
Noclegi[edytuj]
Oszczędnie[edytuj]
- Charleroi Apartotel Des Jardins De La Fontaine Qui Bout
- Hotel De La Basse Sambre hotel 2-gwiazdkowy
Umiarkowanie[edytuj]
- ibis Charleroi Gare hotel 3-gwiazdkowy
- Leonardo Hotel Charleroi City Center hotel 3-gwiazdkowy
Ekskluzywnie[edytuj]
- Hotel South Charleroi Airport hotel 2-gwiazdkowy
- Hotel Leonardo Charleroi hotel 3-gwiazdkowy
- Les Gîtes Du Pays De Charleroi
Najbliższe okolice[edytuj]
 |
To jest zarys artykułu. Na razie zawiera schemat artykułu i niewiele więcej. Możesz pomóc, uzupełniając artykuł choćby o podstawowe informacje, doprowadzając go do statusu użytecznego. |